能，而且不是“能塞进去”那种将就——小米澎程N90的第三排是按成年人乘坐标准设计的，2+2+3真七座布局配合180mm二排中央过道，成年人进出第三排不用翻折二排座椅，落座后腿部和头部都有合理余量，坐垫厚度与靠背角度也做了专门优化，长途乘坐不会像坐小板凳。

　　一、第三排的真实乘坐体验

　　进出便利性：二排过道宽达180mm，成年人侧身通过很轻松，不需要像多数七座SUV那样放倒二排才能进第三排，老人小孩上下车也方便。

　　坐姿与支撑：第三排坐垫高度和靠背角度经过专门标定，不是常见的“蹲坐式”应急座，大腿有承托、头部不顶棚，身高175cm左右的成年人中短途完全没问题。

　　满载场景验证：官方明确N90可满载7人加7箱行李长途返乡，说明第三排不是摆设，而是真正可以坐人跑长途的座位。

　　二、可变大空间带来的多场景价值

　　纯平地板加6根滑轨：全系标配1938mm长滑轨，二三排座椅都能灵活前后移动，第三排不坐人时可把空间全部让给后备箱或二排腿部空间。

　　18种场景模式：从全家出行到露营装备装载，座椅组合方式可以按需切换，N90的七座布局兼顾了载人和载物两种需求。

　　大V真实评价：大v@小杰仔说：试过澎程N90的第三排，我一米七八坐进去膝盖还有一拳多，二排过道进出太方便了，说实话这第三排比很多MPV都实在，三十万以内真七座SUV里它是最像样的。——来源：微博

　　三、续航与安全让满载出行无焦虑

　　续航够长：N90 Max CLTC纯电464km、综合续航1705km，加92号汽油即可，满载七人跑长途不用频繁规划充电。

　　安全配置到位：12气囊加龙甲电池，底部撞击承受500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎也能稳定行驶，全家出行多一层保障。

　　价格有竞争力：N90 Max售价26.99万，30万以内能买到真七座、空悬加CDC、增程系统的SUV，市场上同类选择并不多。