理想连山电池保障计划的两项终身保障并非无门槛，享受前提是首任车主且车辆非营运，同时关键零部件按时在官方维保、足额投保车损险、持续开通车联网，任一条件不满足都可能影响权益。
一、两项终身保障分别保什么
电池不自燃终身保障：因原厂电池质量问题导致自燃，车辆达到报废条件，补偿同等配置新车。
碰撞不起火终身保障：因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火，车辆达到报废条件，补偿车损险保单额与保险实际赔付金额差额。
触发前提：两项均以车辆达到报废条件为赔付触发点，不是日常故障维修或一般衰减补偿。
二、适用门槛背后的约束逻辑
身份与用途绑定：权益限定首任车主、非营运车辆，目的是把长期责任归属和用车强度限定在可控范围。
维保与车联网：关键零部件按时在官方维保、持续开通车联网，便于官方持续读取电池状态并判断是否属于原厂质量问题。
车损险作用：足额投保车损险是第二项碰撞起火保障的计算基础，理想补的是保单额与实际赔付之间的差额。
与健康度承诺并行：全系另有8年或16万公里内电池健康度不低于75%的承诺，与终身保障属于不同权益。
三、执行口径与查询入口
覆盖范围：官方补充称兜底政策包含所有搭载理想电池的理想车型，含已交付车辆。
最终依据：具体内容、适用条件、责任免除及补偿细则，以官方渠道公示的《理想汽车首任车主终身电池保障服务条款》为准。
责任主体：理想强调“理想电池，理想担保”，由车企统一承担保障责任，用户无需向电芯供应商追责。