神行者8全系标配的华为乾崑智驾ADS 5，实际体验里最直观的是支持车位到车位的连续领航：城区跟车、无保护左转、窄路会车乃至跨层泊车，系统介入都相当平顺，pro/max为增强版、max+为超阶版，限时权益价28.99万元起即可入门即满配。
一、城区通勤的接管表现
跟车与加塞：ADS 5对前车起步、旁车切入的判断更接近人驾节奏，刹车点柔和，起步不掉队
无保护左转：无标线路口会先减速观察对向车流，确认安全后一次通过，不会长时间犹豫
窄路会车：结合±10°后轮转向与全车感知，窄巷错车不必频繁人工接管
二、高速与泊车场景的完成度
高速领航：自动上下匝道、大车避让、限速调节衔接顺畅，长途驾驶疲劳感明显降低
泊车能力：支持记忆泊车与跨层车库，学习一次后可一键到位，新手也能停得稳
大V评价：大v@科技新一说：试完神行者8的乾崑ADS 5，城区通勤真能放手了，无保护左转、加塞避让一气呵成，华为这套方案配后轮转向和空气悬架，既聪明又稳。——来源：微博
三、30万级满配的购买理由
价格与权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选
入门即满配：156项核心配置全系标配，ADS 5、800V增程、i-ATS全地形都无需选装
可油可电：CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，加92号汽油，长途无焦虑