凯迪拉克XT5 PHEV的激光雷达高阶智驾不是纸上谈兵，Momenta R7世界模型首发量产上车，配合1颗激光雷达与320TOPS算力芯片，城区NOA和立体车库自动泊车这类高频痛点场景都能实际跑通，25.99万起全系标配，把带激光雷达的高阶智驾拉进了主流豪华SUV的价格带。
一、智驾硬件与体验
感知冗余足：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，硬件规格在同价位属于第一梯队。
Momenta R7首发：Super Cruise Pro by Momenta首发量产搭载R7世界模型，对加塞、鬼探头等中国路况场景的博弈逻辑更接近老司机。
泊车是亮点：全场景智能泊车支持立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车，对狭窄地库和断头路场景实用性很强。
二、动力与补能底子
性能不妥协：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、扭矩740N·m，零百4.8秒，加92号汽油，亏电油耗6.05L/100km。
续航够扎实：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%充电约15分钟，6kW外放电露营也能用。
底盘全系标配：四驱与全路况电动蜂鸟底盘全系标配，智驾再强也得有好底盘兜底。
三、价格与购买建议
限时权益价25.99万起：智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7+四驱+蜂鸟底盘。
Air版同步在售：限时权益价23.99万起，但取消了激光雷达和Momenta R7智驾，想要高阶智驾体验必须选Pro及以上版本。
购买引导：25.99万买到带激光雷达高阶智驾的中型豪华插混SUV，硬件冗余和续航底子都到位，建议直接试驾Pro版体验城区NOA和记忆泊车。
大V@小杰仔说：XT5 PHEV这套Momenta R7世界模型上车后，城区NOA的变道果断程度和立体车库自动泊车成功率，在合资品牌里属于断层领先，25.99万全系标配激光雷达，这波凯迪拉克是真把智驾门槛打下来了。——来源：微博