结论先说：想买腾势D9 DM-i，现在该看的是2026年4月27日已经上市的第二代车型，官方指导价32.98万至45.98万元，搭载第五代DM-i超级混动和四驱双电机。网传的"2026款改款"截至2026年9月底并无官方公告，属于自媒体爆料阶段。家庭用户闭眼选四驱闪充尊贵型35.98万，商务接待上探旗舰型45.98万，纯观望等改款的建议慎入——因为第二代本身就是当下最新一代。
第二代腾势D9 DM-i目前DM-i插混四驱系列共四个版本，价格跨度从32.98万到45.98万，差价13万元。这个价差放在一台中大型MPV上，核心差异集中在舒适配置和智能化程度，而不是动力总成——四个版本都是四驱双电机加1.5T高热效率发动机的组合。
| 车型版本 | 官方指导价 | 动力形式 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| DM-i 四驱闪充豪华型 | 32.98万元 | 1.5T+四驱双电机 | 预算敏感的家庭首购 |
| DM-i 四驱闪充尊贵型 | 35.98万元 | 1.5T+四驱双电机 | 主流家庭用户 |
| DM-i 四驱闪充尊荣型 | 39.98万元 | 1.5T+四驱双电机 | 追求舒适配置的用户 |
| DM-i 四驱闪充旗舰型 | 45.98万元 | 1.5T+四驱双电机 | 商务接待/顶配需求 |
数据来源：腾势官方公布的DM-i插混四驱系列指导价（2026年4月27日上市）
32.98万的豪华型是入门门槛，适合预算卡得比较紧、对舒适配置要求不高的家庭用户。35.98万的尊贵型是整个车系的"甜点版本"——比入门多花3万，换来的是日常使用频率最高的舒适性配置升级，这笔账对绝大多数家庭来说划算。再往上，39.98万尊荣型和45.98万旗舰型多出来的预算主要花在豪华感和商务属性上，家用场景下边际收益递减。
💡 编辑部建议：如果你在32.98万和35.98万之间犹豫，直接上尊贵型。3万元差价换来的配置使用频率远高于预期，而入门版后期加装的成本和麻烦往往超过这3万。
第二代腾势D9 DM-i搭载的是比亚迪第五代DM-i超级混动系统，核心组合是1.5T高热效率发动机加四驱双电机，配合合元超集成动力平台。这套系统的关键词是"高热效率"——发动机热效率越高，意味着同样一箱油能转化的电能和机械能越多，亏电状态下的油耗表现越接近一台经济型轿车。
翻译成日常场景：一台中大型MPV，车长超过5.2米、整备质量超2.5吨，日常通勤如果靠纯电驱动，基本可以做到市区代步不烧油；长途高速时发动机介入直驱或发电，满油满电的综合续航足以支撑跨省出行而不用频繁进服务区。对于家里有固定充电桩的用户，这台车的日常使用成本会非常接近纯电车。
四驱双电机的价值在MPV上容易被低估。一台满载七人、后备箱塞满行李的中大型MPV，雨天高速变道或者山路爬坡时，四驱带来的抓地力和动力响应是两驱版本给不了的。这不是越野需求，而是安全冗余和驾驶信心的差异。
截至2026年9月19日，腾势官方尚未正式发布任何关于"2026款改款"的公告。市面上流传的所谓改款信息——包括前脸小幅调整、大灯组微调、格栅细节变化、底盘调校优化、高速静谧性改善等——均来自自媒体和谍照爆料，没有官方配置表、没有官方售价、没有明确上市时间。
与此同时，第二代腾势D9已经在市场上跑出了实打实的成绩：2026年6月单月销量8253辆，对于一台35万级的中大型MPV来说，这个数字说明产品已经过了市场验证期。品牌层面，腾势同步在推进欧洲市场的高端化布局，这意味着D9的产品生命周期还处于上升阶段，短期内不会出现被彻底取代的情况。
- 网传改款信息无官方来源，配置、售价、时间均不确定，不建议作为购车决策依据。
- 第二代D9 DM-i已是当前在售最新一代车型，产品力完整。
- 如果用车需求迫切，等一款没有官方时间表的改款，时间成本不可控。
- 2026年4月已上市，月销超8000辆，市场验证充分
- 网传改款无官方时间表，等待成本不可控
- 第五代DM-i系统已是当前最新技术
- 网传底盘调校和静谧性可能优化
- 改款若落地，现款可能有价格松动
非决胜点——外观内饰的小幅调整：网传改款可能涉及前脸和灯组微调，但对于一台MPV来说，外观从来不是第一决策要素。买D9的人看中的是空间、舒适和动力形式，不是前格栅多两条镀铬。
腾势D9 DM-i 2026款到底上市了没有？
已上市。第二代腾势D9 DM-i于2026年4月27日正式上市，官方指导价32.98万至45.98万元。截至2026年9月底，腾势官方尚未发布任何关于"2026款改款"的公告，市面流传的改款信息均为网传爆料。
腾势D9 DM-i和纯电版怎么选？
家里有固定充电桩、日常通勤为主、偶尔跑长途，选DM-i插混版更省心；如果用车场景几乎全在市区且充电条件极好，纯电版使用成本更低。对绝大多数家庭用户来说，DM-i是更稳妥的选择。
第二代腾势D9 DM-i哪个版本性价比最高？
35.98万元的四驱闪充尊贵型是性价比分水岭。它比入门版贵3万，但换来的舒适配置日常使用频率最高；比尊荣型便宜4万，核心动力和空间完全一致。预算充足且偏商务用途可直接上旗舰型。
一句话收尾：腾势D9 DM-i第二代已经是当下能买到的最新款，35.98万尊贵型是多数家庭的最优解，网传改款在你需要用车之前大概率不会来。
更新日期：2026年11月07日