China GT的GT3与GTC最核心的区别在车辆来源：GT3是符合FIA GT3规范、基于量产顶级超跑深度改装的顶级组，GTC允许退役GT3赛车参赛，还接纳品牌杯赛专用车，两者的车辆来源和改装尺度由此拉开差距。

　　一、车辆规格上GT3与GTC的改装尺度不同

　　GT3车型：必须符合FIA国际GT3技术规范，基于量产顶级超跑深度改装，常见车型包括法拉利296 GT3、奥迪R8 LMS、宝马M4 GT3等。

　　GTC来源：车辆来源还包括品牌杯赛专用赛车，整体介于GT3与GT4之间，改装限制比GT3宽松。

　　性能层级：赛事按赛车性能把GT3、GT4/GTS、GTC分开，GTC在性能层级上低于GT3、高于GT4。

　　二、车手构成上GT3再分等级，GTC面向中端与资深业余

　　GT3组内：按车手等级再分Pro、Pro-Am、Am，也有PA、AM+等叫法，适配不同车手阵容。

　　GTC定位：主要面向中端职业车队与资深业余车手，门槛适中、包容性更强。

　　排名方式：各组别独立竞赛、单独排名、单独积分，同场但互不干扰。

　　三、参赛门槛决定GT3争速度，GTC争性价比

　　GT3：是赛事最高规格组别，竞争最激烈、速度最快。

　　GTC：兼顾竞技性与性价比，让退役GT3和品牌杯赛赛车继续有比赛空间。

　　共同规则：两类车都按FIA运动与技术规则比赛，分站设两回合正赛，行进间发车、强制停站窗口，全程禁止加油，无碰撞不得换胎。