China GT比赛周末按三天推进：周五试车与自由练习，周六两节排位赛接第一回合正赛，周日跑第二、三回合，其中排位赛两节共半小时、直接决定起跑顺位。以正在进行的雪邦收官站为例，GT3组周五10:00和14:40各一节试车，周六13:35起连跑两节排位、18:00第一回合发车，周日10:50与16:35再赛两场。
一、周五两节试车加一节自由练习
试车时段：GT3组第一节试车10:00-10:53，第二节14:40-16:33，晚间18:35-19:35安排一节自由练习
分时错开：GTC/GTS组别的试车排在GT3之后，如官方公布的11:00-11:55一节试车，避免多组赛车同时涌入赛道
作用定位：两节试车用于收集轮胎与调校数据，自由练习紧接其后，是正赛前最后一次完整调试窗口
二、周六两节排位赛直接挂钩发车顺位
排程紧凑：GT3第一节排位13:35-13:50、第二节14:00-14:15，节间只隔10分钟
成绩兑现：585号车组第一节排位拿下AM+组别第一，第一回合即以该组别头位发车
罚退机制：排位中造成碰撞会被罚退后发车位，71号车组因碰撞在原排位基础上退后三个发车位起步
三、三回合正赛的分布与统一赛制
首回合：周六18:00-19:05进行GT3第一回合正赛
周日双赛：第二回合10:50-11:55、第三回合16:35-17:40
统一规则：采用行进间发车，设强制停站窗口，全程禁止加油，无碰撞不得换胎，并以时间管理缩小车手之间的差距