40万以上增程车的增程器品牌，目前能明确对应到车型的主要是理想新晨、赛力斯和比亚迪自研：理想L9用理想新晨1.5T，问界M9用赛力斯1.5T，仰望U8用比亚迪2.0T；其余高价增程车型的供应商公开信息较少，不宜硬凑名单。
一、理想L9采用理想新晨1.5T
供应关系：L9增程器为理想新晨1.5T四缸，属于理想与绵阳新晨合作的自产体系。
工作角色：增程器只负责发电，不直接驱动车轮，四驱由前后电机完成。
价格门槛：L9是40万以上大型增程SUV，符合查询的价格范围。
二、问界M9采用赛力斯1.5T
供应关系：M9增程版使用赛力斯自研H15RT 1.5T四缸，生产落在赛力斯（小康动力）体系。
品牌归属：增程器品牌应记赛力斯自研，华为提供的是电驱与智能化方案，不应把华为当成增程器供应商。
车型定位：M9增程版处于40万以上区间，是高价增程SUV的代表。
三、仰望U8采用比亚迪2.0T
供应关系：U8增程版使用比亚迪自研2.0T四缸增程器，配合易四方四电机。
排量差异：在40万以上增程车里，2.0T增程器较少见，主要服务极限越野和持续高负载发电。
价格门槛：U8为百万级增程越野车，增程器功率冗余明显高于城市SUV。