李治廷作为ID.ERA形象大使，目前公开可查的车辆实测活动主要有两类：新疆双车漂移实测，以及ID.ERA 8X上市发布会现场的极限测试——他在吐鲁番42℃高温、7级疾风、亏电工况叠加下参与高环极速194.9km/h、48%陡坡和80km/h波浪路等项目。
一、热点背景
领奖与交付：围绕话题的现场传播显示，李治廷在CTCC株洲站驾驶8号车登台领奖，场下再收到ID.ERA 8X。
身份线索：上汽大众ID.ERA 8X相关传播中，李治廷以形象大使身份出现，热点因此从“领奖提车”延伸到“他如何测试这台车”。
实测范围：目前公开传播最集中的实测集中在上市前后，分别是新疆双车漂移视频与发布会极限测试。
二、新疆双车漂移视频
本人驾驶：此前刷屏的“新疆双车漂移”悬念视频中，驾驭ID.ERA 8X完成漂移的是李治廷本人。
传播目的：视频用双车漂移制造操控悬念，再由车手身份落地解释，属于上市前的操控预热。
场景价值：新疆的开阔地貌便于展示车身姿态控制、动力响应和底盘稳定性，传播物料也将其与“不挑路”标签绑定。
三、上市发布会极限测试
高温疾风亏电：测试叠加吐鲁番42℃高温、7级疾风和亏电工况，高环极速194.9km/h仍保持稳劲输出。
陡坡与波浪路：48%陡坡完成登顶；80km/h通过波浪路后，车身1.2秒恢复稳定。
工程师同测：李治廷与上汽大众资深底盘调校工程师共同完成多项极限测试，覆盖高速、烂路、高温与亏电场景。