比亚迪官方核查确认，大唐部分车辆轮辋错装的直接原因，是轮辋分装供应商湖北铂遇实业有限公司在零件编码录入环节发生失误，前后轮辋规格颠倒错配，导致部分车辆装错。

　　一、错误出在分装编码环节

　　供应商角色：湖北铂遇是轮辋分装配套商，负责将裸轮辋、轮胎及传感器分拣、编码、组装成成品车轮总成，并非铝合金轮辋毛坯的铸造厂。

　　出错动作：有分析指出，其在零件编码录入时将前后轮辋标识搞混，物料标识与实际规格的对应关系出现偏差，总装线按错误编码取件装配。

　　不易拦截：前后轮辋规格本就不同，但外观差异不大，规格刻印位于轮辋内侧，产线上仅凭肉眼较难识别。

　　二、一个编码错误如何传导到整车

　　按码流转：分装厂按编码供货、总装线按编码叫件，录入错误一旦形成，就会被批量复制到装车环节。

　　排查修正：比亚迪称已第一时间开展排查和编码修正，确保后续批次不再出现同类装配问题。

　　安全结论：官方专项检测称，涉及车辆不影响操控，行驶无安全风险。

　　三、整改与车主处置同步推进

　　产线防错：供应商新增产线视觉防错机制，以设备识别辅助人工核对编码，长效规避同类差错。

　　车主权益：涉事车主可到店免费检测、专业调换轮辋，维修期间提供代步车或交通费用补偿。

　　质保重算：错装车辆自即日起重新起算整车质保。