预售价与正式价或相差不大，多位车评人判断“预售价也是正式价”，再叠加999元抵3000元膨胀金和置换补贴，实际落地门槛还能更低。

　　一、大V对正式价的判断

　　预售价贴近正式价：多位车评人在预售发布后表示“预售价也是正式价”，认为官方不玩套路。

　　小幅调整余地：有博主猜测正式上市“可能还有惊喜”，叠加膨胀金和置换补贴后能比预售价再低5000-8000元。

　　正式公布节点：最终价格将于11月27日广州车展公布。

　　二、预售权益拉低实际门槛

　　膨胀金：999元意向金抵3000元购车款，相当于再减2001元。

　　置换补贴：东风日产本品牌置换补5000元，其他品牌补3000元。

　　配置赠送：6.33L冷暖冰箱、电动遮阳帘、后排座椅通风加热等限时免费送。

　　三、决定正式价高度的两个因素

　　竞争环境：合资品牌近期定价普遍较有攻击性，NX7要守住20万内插混SUV的卡位。

　　配置成本：全系标配宁德时代40.9度电池、320km纯电续航，Ultra版带激光雷达和Momenta R7，入门配置不低。

　　走量考量：有观点认为若正式价再降1万，销量会更乐观；但官方释放的信号偏向价格一步到位。