MotoGP｜塔拉马索（米其林）：“🇧🇷巴西戈亚尼亚赛道状况变化太大，收集到的有用数据寥寥无几。”

首日因降雨和湿滑赛道，轮胎测试工作受限：实际圈速与模拟数据相差甚远，测试被迫中断，但未发现异常磨损迹象。米其林希望天气状况能更加稳定，以便完成分析。

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今天对车手、车队乃至轮胎工程师而言都并非轻松的一天，大家面临着极具挑战的赛道状况。

“上午的大雨以及全天不稳定的天气造成了混合路况，这使得我们无法在轮胎的最佳工作区间内进行测试，”米其林赛道负责人皮耶罗·塔拉马索表示，“尽管如此，车手们对所有可用的轮胎规格都表示满意。不利的一面是我们没有真正可用的数据。这很遗憾，因为对米其林来说，在赛道上收集关于这条赛道的信息至关重要，而我们从未以目前的配置在这里跑过。”

不过，总体而言，反馈是积极的。

“目前我们可以观察到，在FP1中完成超过20圈的轮胎显示出使用痕迹，但没有过度或异常的磨损。雨胎表现良好，尤其是前轮中性胎，提供了良好的支撑和稳定性。下午练习赛期间，赛道依然非常湿滑，部分区域明显积水，尤其在4号和5号弯。赛道温度极少超过30°C。所有车手都换上了后轮软胎光头胎以追求性能。前轮则使用了软、中、硬三种规格的轮胎。然而，受赛道状况影响，单圈时间比模拟测试慢了4到5秒。练习赛中途降下的雨水还打断了调校工作，使得我们无法得出明确的结论。希望明天的天气条件能更理想一些。”

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