新转子发动机
一、背景
现有转子发动机磨损严重、耗油大、燃烧不充份，至无法推广。
二、设计
原理不同结构不同。另类气缸及传动。
但优点相同，直接输出旋转力矩。
且同时避免了全部缺点。
三、优点
结构比现有各种发动机均简单，成本低。
单台功率强大，可串连多个。可大可小可长可短，可横可纵，有无限可能！
能量利用率高，废能用于另类换气，且再次循环助力。
无转子发动机三顶点磨损，也无活塞连杆曲轴的磨损和耗能。
四、现状
为见到转子发动机视频后想到的另一种全新模式。原理可行，尚雷祥细设计，未申专利。微博标注防忘记思路。
五、评价
不如申请中同日发明专利2026101493155实用新型专利2026201538522一种轮毂电机前景，取消车体悬挂减震，悬挂减震变速电机集成车轮内。解决世界性难题“轮毂电机簧下过重”和“散热不良”！性能远超韩国现代“Z型传动专利” ​​​