宁德时代直接戳破行业误区！电池超重、高端车配铁锂都是伪高端#宁德时代高管称电池超750kg不科学#

宁德时代超级科技日这番发言，直接把纯电行业电池研发的痛点扒得明明白白，句句戳中行业乱象，看完彻底理清高端电池的核心逻辑！

宁德时代CTO高焕直言，全尺寸SUV电池包超750kg完全不科学，精准点破当下行业“堆电池凑续航”的恶性循环。电池越重车身越沉，能耗随之飙升，只能继续加大电池弥补续航，完全违背整车轻量化设计，本质是技术不足的无奈妥协，更是对资源的浪费。

同时他明确表态，25万以上高端纯电用磷酸铁锂就是变相减配，能量密度才是高端电池核心标准，三元锂才是长续航高端车型最优解。磷酸铁锂成本低但能量密度短板明显，想做到同款续航只能大幅增重，低温性能也大打折扣，根本匹配不上高端车型的产品定位。

而宁德时代当场拿出硬核技术回应：第三代麒麟电池625kg重量就实现1000公里续航，体积能量密度达600Wh/L；麒麟凝聚态电池更是做到650kg以内、1500km超长续航，体积能量密度飙升至760Wh/L。

这才是高端电池该有的样子，不靠堆重量拼续航，而是用技术提升能量密度，实现续航、轻量化、能耗的完美平衡。纯电行业早该告别盲目堆电池的内卷，回归技术本质，这才是高端化的正确方向！#大v聊车#