#宁德时代高管称电池超750kg不科学# 高焕这话说得实在。我早就觉得现在电车越做越重是个怪圈——电池重了车就沉，沉了能耗高，最后只能堆更大电池，这不成死循环了吗？他点破“能量密度才是核心”，我完全认同。25万以上还用磷酸铁锂，说白了就是省成本，用户却得背个大电池包跑。看宁德这次新品，625公斤跑1000公里，650公斤以内跑1500公里，这才是方向。轻量化+高密度，比单纯堆电池有意义多了。
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