#宁德时代高管称电池超750kg不科学#车越重越费电，费电就加电池，加完更重更费电，这不就是死循环吗？宁德时代高焕直言就算是全尺寸SUV，电池包也别超过750公斤

能量密度才是高端电池的关键，不同技术各有适配场景，车企按车型定位选对电池才是硬道理。

与此同时，宁德时代也用实际产品给出了最优解，现场发布第三代麒麟电池和麒麟凝聚态电池。第三代麒麟电池仅625kg，就能实现1000公里续航；凝聚态电池更是把续航拉到1500公里，重量依然控制在650公斤以内。

不靠堆重量堆续航，而是靠技术提升能量密度，这才是高端电动车该走的正确路线。