#嘉闵线# 2号风井→南翔右线区间盾构始发

4月16日，上海轨道交通市域线嘉闵线10标南翔站～2号风井区间右线盾构顺利始发。

10标南翔站～2号风井盾构区间，隧道右线长约2727 米、左线长约2721米，区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由2号风井始发，推进至南翔站接收。

在盾构掘进过程中，面临地质条件复杂、临近嘉闵高架及众多市政管线等诸多严峻挑战，对盾构始发与掘进控制提出了极为严苛的要求。

为确保本次盾构安全始发，项目团队严格落实上海轨道交通新一轮建设“十个目标”工作要求，进一步加强工程技术管理与现场风险管控，采取切实有效举措防范工程建设风险。贯彻“预加固、备降水、精定位、严管控”的原则，对始发端头井采用三轴深层搅拌桩与RJP工法桩复合加固、始发洞门密封采取双道帘布板止水的方式，从源头有效阻断渗漏隐患。在始发端布设5口应急降水井，实现地下水位的动态调控，保障洞门凿除与盾构始发安全。精准完成盾构始发基座、反力架安装，严格控制盾构始发姿态偏差。通过制定落实施工专项方案、安全技术交底、应急物资储备与应急演练、建立24小时监测预警机制等措施，确保周边环境安全。

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