侨批#给阿嬷的情书##微博兴趣创作计划##历史知识#

《给阿嬷的情书》出现了侨批，侨批类似邮政加汇款，是海外华人自创的寄信寄钱回国的民间系统。16世纪泰国和菲律宾的华侨就开始使用侨批，福建《蔡氏族谱》记载，明朝嘉靖年间就有菲律宾华侨寄钱回来修房子。

早期主要靠同乡或亲属回国时顺带捎回去，跑腿的人叫“水客”，大多是第一代移民，跟宗族和同乡联系很紧。因为怕给宗族丢脸，对水客的血缘信任特别重要。

水客也叫批脚，就是走水路把侨批送回唐山（中国）的人。有的水客是自己要回国，顺便帮亲戚同乡带钱和信；更多的是专门在海外和中国之间来回跑、做走私生意的，侨批是他们货物的一种。另外，往返南洋和唐山的船员也会帮忙送侨批赚钱。

早期水客隔年跑一次，后来需求大了，东南亚水客每年跑两到四次，菲律宾水客平均每年五到六次。汇费一般占汇款额的10%到20%，也有水客多了降到3%的时候。有的水客免费帮亲友送，也有商业水客挪用汇款资金做生意再开票到中国兑现，类似银票，最盛时一地水客可多达数千人。回批是收件人寄回的收据，也当回信用，水客会帮忙代写，除了收到汇款之外，也可以写一些保平安的话。

水客送侨批完全是私人经营，全靠宗族信誉做担保。汇款速度慢、容易出错、挪用汇款可能亏本，钱多诱惑大，起私心的水客越来越多，最终这套人情信任体系逐渐崩塌。

这时更专业的侨批局出现了，侨批局也叫批局或银信局，陈臣留1757年在马六甲创立第一家侨批局，模仿西方银行做汇款业务。1778年李侃在新加坡也开了一家。近现的侨批局形成于19世纪中早期，当时已经遍布海外华人社区。蒸汽机轮船普及带来完善的贸易路线和固定航班，侨批局的业务开始繁盛起来。

第二次鸦片战争后清政府被迫开放通商口岸、放松出境管制。蒸汽船不受风向限制，1860年《北京条约》后，西方邮局和银行引入，侨批局成为华人社区不可或缺的机构。侨批局总部多设在新加坡和菲律宾，在汕头、厦门及福建广东沿海城镇设分行。

汇款人交钱后，侨批局换汇、给收据、登记流水号，同时代写家书。侨批封内附回执供签收。资金通过电汇回国，家书同时寄出，到齐后一并送交收件人，收件人回复的信叫回批。

抗战期间，侨批业由横滨正金银行、华侨银行和潮汕侨批局共同经营，日据时期，只有中立或和日本合作的机构才能经营侨批业务。1941年新加坡和香港沦陷后，汕头邮局无法走新加坡香港邮路，改走越南芒街至广西东兴，绕过日本监控。

1949年后中国海外大规模移民减少，华人后代已经融入当地，与家乡联系渐弱。银行技术进步、电话电报发达，华侨逐渐转向银行转账，侨批功能被银行和邮政取代。1973年中国人民银行正式接管侨批业务，1979年从业人员并入国有银行。

也就是说《给阿嬷的情书》里的侨批局正是没落时期，70年代给阿嬷的信和汇款应该就是银行和邮局做的业务了，寄去的大件自行车和咸肉更是，这是过去靠水客夹带东西不敢想象的。