#又一家新能源汽车公司入局#
神龙科技这次成立，我觉得重点不是“市场上又多了一家新能源公司”，而是老牌合资体系终于开始换一种合作方式了。过去合资车企更多是海外品牌给技术、国内负责生产和销售，现在这套关系明显在变。三电、智能座舱、辅助驾驶这些核心能力由中方提供，Stellantis更多发挥品牌、设计和海外渠道优势。首期规划4款新能源车，2027年开始投放，纯电和插混都会有。对神龙来说，这其实也是一次重新找位置的机会。国内新能源已经卷得够狠了，单靠一个合资品牌的名头很难打动消费者，真正能不能回来，还是得看产品有没有自己的东西。反倒是海外市场可能更值得关注，中国新能源技术加上Stellantis现成的全球网络，这条路如果走顺了，意义比单纯在国内多卖几款车大得多。