【MEGA 召回之后，理想对自研电池更坚定了 | 高管访谈实录】2025 年 10 月，一台理想 MEGA 在行驶中起火。理想为用户兜底，主动召回了一万多台车。这场召回让理想计提了超过 10 亿元损失。当时 MEGA 上搭载的电池，是理想和宁德时代联合研发的。但车是理想的车。

“这是理想的责任，” 理想联合创始人、总裁马东辉在 9 月 21 日的媒体沟通会上正面回应了这件事：“既然用户选择了理想，我们就要对产品最终负责。”

在此之前，理想自研电芯的计划已经跑了五年。这场召回进一步印证了这个方向，同时把一个新问题带到了理想面前：当它需要为电池安全兜底，对这条产业链的掌控，要到什么程度才够？

理想今天选择的模式是：电芯自研，委托电池厂生产；电池包和 BMS 完全自研、自制。 http://t.cn/AXOdD0h8