“羞辱式”劝退毕业生，这就是所谓的家文化？

9月1日，德国大众汽车表示，已针对中国最大的汽车照明制造商之一星宇股份解雇107名应届大学毕业生一事展开调查，并将在调查结束后采取“适当措施”。今年8月，中国最大的汽车照明制造商之一、常州星宇股份批量劝退107名刚入职的应届毕业生。

星宇也是大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等全球多家汽车制造商的供应商。据网上公开消息，常州星宇股份在2025年秋招中以研发、技术管培生岗位名义招录约440名应届硕士，承诺入职产线实习一个月后转岗。

然而入职仅一月余，2026年8月，公司突然以经营为由约谈107名毕业生，给出“二选一”方案：要么以“个人原因”主动离职仅获半个月工资补偿，要么强制调岗至流水线从事普工工作（如打螺丝），薪资大幅下调且实习期延长。约谈中HR暗示“不配合签字会影响后续背调”，近七成学生在压力下签字，最终107人被解除劳动合同。

面对中国国内劳动仲裁周期长、取证难及企业以背景调查施压的困境，部分毕业生放弃常规路径，整理录音、合同等证据，直接向欧盟供应链合规部门及宝马、奔驰、大众等欧洲车企客户发起投诉。值得注意的是，在本次半年报“核心竞争力”章节，公司将“以人为本的企业文化”列为首要竞争优势。

报告写道，公司践行“爱、感恩、责任”家文化，坚持以人为本，打造团结向上的团队，员工对企业文化的高度认可为公司可持续发展的根本。在该公司的宣传帖文中，很多都是员工春游、职工子女托管等活动，甚至还将员工子女称为星二代。常州市人社局对此事进行专项工作组调查之后，人社局通报，认定企业协商方式“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”，对人力资源总监作出停职处理。

此后，星宇发布致歉信，承认在处理解雇事宜时存在管理和沟通失误，但未证实媒体报道中提到的给予毕业生的选择方案。星宇承诺发放3个月求职生活补贴、免费住宿，被涉及的毕业生11月底前未就业则再补6个月工资。星宇发布道歉信同日，公司股价大跌5.20%，市值蒸发约12.8亿元。

有网友认为，星宇的问题，在于当地处罚过于宽松，这种高高举起，轻轻放下的套路再现在很难奏效了。这不是在保护企业反而是在害企业。其实按规定扎实处罚，让企业整改，这事可能就过去了，谁也不想把这么大的企业真搞倒闭。但是赚钱的方式，对待员工的方式都要改变。这不是当地一家企业或者一个管理部门的问题，而是整个企业界与劳动监管系统都要想清楚的问题。

该事件暴露了多个深层矛盾：一是企业用外包替代正式编制的用工趋势。星宇员工总数从2024年末的10426人降至2025年末的7532人，劳务外包工时三年增长3.5倍；二是应届生身份因入职缴纳社保而永久失效，被解约后考公、国企校招等通道全部关闭，造成难以挽回的机会损失；

三是企业在经营状况良好（账上现金超20亿元）的情况下仍批量劝退应届生，被舆论批为“把校招当儿戏。这一事件并非孤例，而是全球汽车产业深刻变革期、国内严峻就业形势与企业粗放管理模式多重矛盾交织下的必然产物。星宇股份的这场风波，是给所有试图融入全球供应链的中国企业敲响的一记警钟。

在商业伦理与合规治理日益国际化的今天，将内部经营压力以侵犯劳动者权益的方式转嫁，已不再是单纯的“内部事务”。它可能触发严厉的供应链合规审查，进而动摇赖以生存的商业合作根基。本次事件最令人感到讽刺与愤怒的核心，正是该公司宣扬的所谓“家文化”，在资本逻辑面前，这些往往只是温情脉脉的面纱。

在法治与合规日益成为全球商业硬约束的今天，任何试图用道德大棒替代法律底线、用情感绑架掩盖逐利本质的行为，终将在国际规则的聚光灯下现出原形。对于中国企业而言，真正需要建立的不是“家”，而是一个尊重契约、敬畏法律、在繁荣时不傲慢、在困难时不欺弱的现代商业文明。这才是此次事件留给社会最深沉的思考。