2026款理想MEGA已正式在工信部申报亮相，这次改款不仅是外观微调，更补上了呼声最高的后轮转向，并换装了旗舰级智能座舱芯片，让这台全尺寸纯电MPV的竞争力再次拉满。

　　一、补齐关键短板：后轮转向与底盘升级

　　后轮转向终于来了：新款MEGA最大的升级点之一就是补上了此前被用户广泛呼吁的后轮转向功能，这对于一台车长超过5.3米的大型MPV而言，能显著提升低速转弯灵活性和泊车便利性，驾控体验得到质的改善。

　　底盘与动力同步强化：新款后轮距加宽了22mm，整备质量增加至2925kg（比老款标准版增加130kg）。动力方面，后桥换用了理想自研的258kW永磁同步电机，前电机依旧为华为155kW异步电机，综合功率从400kW提升至413kW。

　　尺寸与车身结构：车身尺寸为5355×1965×1850mm，轴距3300mm，车长相比老款增加5mm。车尾造型经过优化，雕塑感更强，整体视觉效果更硬朗。

　　

　　二、智能座舱与智驾全面看齐旗舰

　　座舱芯片升级：新款MEGA将搭载高通最新的旗舰级8797芯片（部分报道称马赫100芯片），配合全新的一体式贯穿大屏，座舱交互体验和界面UI都将迎来革新，内饰风格全面看齐全新理想L9。

　　激光雷达数量翻倍：智驾硬件方面，新款新增了侧向和后向固态激光雷达，整车激光雷达数量从1颗升级至4颗，预计将搭载马赫智驾系统，进一步提升辅助驾驶的安全性与感知能力。

　　内装细节优化：二排座椅升级为菱形格面料，滑轨加长，并新增化妆镜和更大的车载小桌板。Home版依旧保留二排座椅旋转功能，支持前后排围坐互动。

　　三、外观细节调整与全新配色

　　前脸与门把手微调：新款前保险杠造型有所调整，在进气口外围增加了镀铬装饰圈；门把手则更换为半隐藏式设计，符合新国标要求。

　　新增轮毂与车身配色：新增一款极具辨识度的大饼样式轮毂，采用磨砂哑光灰质感，搭配全新的玫瑰紫车身色，整体呈现出低调而奢华的莫兰迪色系风格。

　　车尾造型更利落：尾灯组和牌照架造型微调，示廓灯位置下移，尾部线条更显立体和简洁。