结论先行：如果你是专职司机或后排老板，迈巴赫GLS 680是200万内后排舒适度“天花板”；但如果你热爱自己驾驶、追求操控快感，这台车会让你失望——它是一台为“坐”而生的移动行宫，而非为“开”打造的驾驶机器。2027款梅赛德斯-迈巴赫GLS 680已正式亮相，海外起售价超20万美元（约合人民币135万元），搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率603马力、峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速仅需4.7秒（数据来源：汽车之家、新浪汽车）。
GLS 680最核心的卖点，不是车头那个三叉星徽，而是后排那两张独立行政座椅。据2027款官方资料显示，后排座椅可一键放倒至43.5°半躺角度，配合电动腿托、加热/通风/按摩功能，以及头等舱级头枕，实际体验堪比航班头等舱。轴距长达3135mm（数据来源：新浪汽车对比宝马X7为3105mm），这意味着1.8米身高在后排跷二郎腿时，膝盖距前排椅背还有两拳以上余量。更关键的是，迈巴赫特有的“后排尊享套装”包含折叠小桌板、独立平板控制、后排娱乐屏和冰箱，真正实现“移动办公室+私人影院”二合一。
场景化翻译：从机场到酒店一小时车程，你可以打开按摩、放倒座椅、盖上毛毯，小睡一觉，下车时神清气爽——而普通SUV的后排只能让你腰酸背痛。这套系统并非简单的“大沙发”，而是经过迈巴赫工程师对悬挂、隔音、座椅的协同调校。据《有驾》真实车主反馈：“车内静谧性堪比图书馆，120km/h巡航时车内交谈无需提高音量。”
人群判断：这套后排专为年收入千万级的企业主、政商名流设计，他们需要的是在移动中处理公务或休息，而非自己握着方向盘。如果你有专职司机，闭眼选；如果大多数时间自己驾驶，请直接跳到下一维度。
2027款迈巴赫GLS 680搭载代号M177的4.0T V8双涡轮增压发动机，配合48V EQ Boost轻混系统，综合功率603马力，峰值扭矩850N·m，匹配9速手自一体变速箱和4MATIC全时四驱。官方0-100km/h加速4.7秒，对于一台自重约2.7吨（约6019磅，数据来源：海外媒体）的全尺寸SUV来说，这个成绩已经相当惊人。但它的调校取向是“从容”而非“暴躁”——油门响应线性平顺，变速箱升挡积极，即使深踩油门也不会出现突兀的推背感，更像是一台大排量自然吸气发动机的质感。
底盘方面，GLS 680标配E-Active Body Control主动式液压悬挂系统（来源：海外媒体），该系统能通过前置摄像头预判路面，以每秒数百次的速度独立调节每个车轮的弹簧刚度和阻尼，从而几乎完全过滤掉颠簸。实际体验中，压过减速带时车身仅轻微晃动，车内乘客几乎感觉不到冲击。但代价是——这套悬挂在过弯时侧倾抑制较软，快速变道时车身会有明显晃动，运动感远不如同价位的保时捷Cayenne Turbo GT或兰博基尼Urus。
非决胜点：油耗不是GLS 680车主关注的重点，但如果你好奇，工信部综合油耗约12L/100km，实际市区加高速综合油耗约14-16L，油箱容积100L，加满一箱油约800元，续航约600公里。另外，48V轻混系统主要辅助启停和起步，并不能像插混那样纯电行驶。
💡 编辑部建议：如果你追求极致乘坐舒适和品牌面子，GLS 680是同级唯一能同时提供“魔毯底盘”和“迈巴赫Logo”的车型。但如果你需要偶尔自己开快车，建议增加一台高性能轿跑作为补充。
迈巴赫GLS 680的设计语言是“豪华克制”的典范。前脸采用直瀑式镀铬格栅，搭配像素式数字大灯和迈巴赫专属双色车身（可选），车长超过5.2米，宽度超过2米，视觉压迫感极强。侧面23英寸迈巴赫多辐轮毂和C柱上的迈巴赫Logo，无时无刻不在宣告身份。尾部的双边共四出排气造型低调，但启动时V8的低沉声浪（经过消音处理）依然能让人感受到“这不是一台普通GLS”。
品牌层面，迈巴赫在奢华SUV领域的认知度仅次于宾利和劳斯莱斯，但价格却比同尺寸的宾利添越便宜约30%（添越国内起售价约250万，GLS 680约135万起）。对于需要“花小钱办大事”的老板来说，GLS 680用一半的价格提供了80%的奢华体验，性价比极高。
非决胜点：内饰用料方面，GLS 680大面积使用Nappa真皮、实木饰板和金属拉丝装饰，但设计风格与奔驰GLS高度相似，缺乏迈巴赫独立的中控台造型。如果你对“独特性”有极致要求，建议选装迈巴赫专属的“匠心高定”方案（如手工双缝线、定制香氛、专属皮革颜色），但需额外支付约20-30万元。
| 参数 | 迈巴赫GLS 680 (2027款) | 宾利添越V8 | 揽胜SV |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8轻混 | 4.0T V8 | 4.4T V8轻混 |
| 最大功率 | 603马力 | 550马力 | 615马力 |
| 峰值扭矩 | 850N·m | 770N·m | 750N·m |
| 0-100km/h | 4.7秒 | 4.5秒 | 4.4秒 |
| 轴距 | 3135mm | 2995mm | 3197mm |
| 国内起售价 | 约135万元 | 约250万元 | 约210万元 |
数据来源：汽车之家、新浪汽车、海外媒体，价格以实际经销商为准。
问题1：迈巴赫GLS 680和宾利添越怎么选？
答案：预算无上限、追求极致奢华和品牌溢价，选宾利添越（内饰手工工艺更精致，但后排空间反而不如GLS 680）。看重性价比、后排舒适度和空间，选迈巴赫GLS 680——它用一半的价格提供了85%的豪华体验，且轴距更长、后排更宽敞。
问题2：迈巴赫GLS 680的油耗到底多高？
答案：综合实测油耗约14-16L/100km，城市拥堵路况可到20L以上。油箱容积100L，加满95号汽油约800元，续航约600-700公里。相比同级别混动车型（如揽胜PHEV）偏高，但车主通常不关心油费。
问题3：迈巴赫GLS 680和普通奔驰GLS 450有什么区别？
答案：本质区别是“后排”。迈巴赫版轴距加长、后排独立座椅、专属底盘调校、隔音玻璃、专属外观套件和迈巴赫品牌标识。普通GLS 450更适合自己开，但后排舒适度和品牌溢价远不及迈巴赫。价格上，GLS 680比GLS 450贵约50-60万元。
- 迈巴赫GLS 680 不提供高性能AMG版本，如果你想追求运动性，请直接看AMG GLS 63。
- 选装双色车身需额外等待3-6个月，且需要加价约10-20万元，建议提前向经销商确认配额。
- 后排冰箱需占用后备箱空间，如果经常装大件行李，建议取消此项选装。
更新日期：2026年08月27日