结论：本田奥德赛2.0混动系统是当前城市家用MPV中最省油、最好开、最聪明的选择之一，尤其适合对油耗敏感、常在城市通勤的二胎家庭。广汽本田奥德赛锐·混动搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机（146马力、175N·m）与驱动电机（135kW、315N·m）组合，系统综合功率达215马力，匹配E-CVT变速箱，工信部综合油耗仅5.8L/100km，WLTC油耗5.88L/100km。全系混动，售价22.98-32.38万元，2026年8月广汽本田战略沟通会已确认：换代奥德赛将于2027年下半年投放，全系搭载第五代i-MMD混动系统。
奥德赛混动这套i-MMD系统最核心的杀手锏是“大电机+小发动机”的串并联架构。日常市区行驶，发动机基本只负责发电，由135kW的电机直接驱动车轮，起步和加速响应极快，体感接近纯电车。而一旦需要超车或跑高速，发动机才会通过离合器直接连接车轮，与电机协同出力。实测满载开空调状态下，综合油耗依然能控制在7.2L/100km——媒体@锅蒸之鱼 在十天长途测试中，平均时速58km/h，满载加行李，油耗仅7.2L/100km，而同样2.0L燃油轿车单人开夏天都要12L/100km。这组数据直接翻译成场景：一家五口+行李，跑300公里高速，油费不到130元（按92号汽油8元/L计算）。
不过，这套系统也有一个“代价”：全油门急加速时，发动机高转持续出力时的噪音感知较强。但日常绝大多数工况下，动力输出平顺、静谧，发动机启机时方向盘和踏板几乎感觉不到震动——媒体@张彦钧-Kevin 评价：“发动机噪音和震动隔绝非常好，启机时方向盘和踏板都几乎感觉不到。”
💡 核心结论：同级MPV中，奥德赛混动是唯一做到“2.0L排量、7座满载、油耗不超8L”的车型，能效比肩很多混动轿车。
很多人担心MPV开起来像“大船”，但奥德赛混动在底盘和转向的调校上给出了惊喜。媒体@名字长智商都很高 在深度试驾后指出：“车身跟随性和稳定性可以和很多轿车媲美，一定程度上满足激烈驾驶需求。”转向手感低速轻盈，随速增益细腻，即便在车流中穿梭也毫无笨重感。隔音方面，虽然前后排都用了双层夹胶玻璃，但行驶噪音主要来自后备箱和轮胎，原厂配的Advan DB轮胎挑沥青，换装静音轮胎后表现显著提升。日常行驶隔音水平对应价位“还算可以”，但和GL8相比仍有差距——这也是目前奥德赛唯一的短板。
非决胜点：底盘滤震在应对较高减速带时后桥震动较明显，但相比前代车型每次改款都有进步，目前已达到大部分用户很好接受的状态。
| 项目 | 奥德赛混动 | 同级竞品（GL8/嘉华） |
|---|---|---|
| 油耗（综合） | 5.8L/100km | 8-10L/100km |
| 动力响应 | 电机优先，平顺快速 | 传统AT，偶有顿挫 |
| 隔音表现 | 中上，胎噪略大 | GL8更优 |
| 操控灵活性 | 接近轿车 | 偏大船感 |
数据来源：汽车洋葱圈、易车、张彦钧-Kevin等多家媒体实测
奥德赛之所以成为“家用MPV第一神车”，核心秘密是超低地台设计。地台高度仅约30cm，老人小孩无需攀爬，甚至抱宠物上下车都轻松。后备箱装卸婴儿车、行李箱同样省力——这是GL8、赛那都无法复制的优势。车长不到4.9米，但车内空间利用率极高：第二排座椅可前后左右调节，配脚托；第三排靠背角度、坐垫高度和长度均无可挑剔，进入第三排的通道也很宽敞。媒体@郑谊- 对比起亚嘉华后指出：“奥德赛尺寸小、停车方便、地板低，但后备箱空间和配置丰富度不如嘉华。”不过对于城市通勤来说，小巧车身反而成为优势——机械车位、窄路会车、侧方停车都毫无压力。
配置方面，中控屏升级为10.1英寸悬浮屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音识别、导航、音乐等基础操作。但需要留意：中低配车型缺少安全气帘（仅29.98万以上车型配备），且座垫倾角调节范围有限，身材高大者可能不易找到最舒服的坐姿。
- 建议直接上29.98万次顶配或顶配，安全气帘是刚需
- 原厂轮胎胎噪偏大，可提车后换静音胎（约2000元）
- 后备箱空间有限，7人满员出行行李需精减
最后一句：奥德赛混动不是完美的车，但它是目前唯一把“油耗、空间、易用性”平衡到极致的家用MPV——如果你不常跑长途、不拉7人行李，它就是你的最优解。
问题1：奥德赛混动和燃油版相比，油耗能差多少？
混动版综合油耗5.8L/100km，燃油版实际综合油耗约9-10L/100km，按每年行驶2万公里、油价8元计算，混动一年省油费约5000元。而且混动版动力响应更快、更平顺，日常驾驶质感远超燃油版。
问题2：换代奥德赛什么时候来？第五代i-MMD有哪些提升？
广汽本田已确认2027年下半年换代，全系搭载第五代i-MMD。第五代系统轻量化、能量管理升级，综合油耗再降10%以上，电机响应更快，静谧性提升，并将同步升级智能座舱和高阶智驾。
问题3：奥德赛混动第三排真的能坐成年人吗？
能。第三排靠背角度可调，坐垫高度和长度都到位，身高1.75米以下成年人坐两个小时不难受。但横向空间有限，坐三个成年人会挤，建议坐两人或儿童。
更新日期：2026年08月31日