小米 YU7 GT 作为小米汽车家族的高性能旗舰，以 1003 匹马力、零百加速 2.92 秒和 300km/h 极速的性能底子，搭载了从赛道级底盘到全场景智驾的一整套智能科技配置，成为当前新能源市场中最受关注的纯血 GT 车型之一。
一、赛道级动力与三电科技
超级电机系统：搭载自研 V8s EVO 后电机，最高转速提升至 28000 转，峰值功率 450kW，配合前电机综合功率达 738kW（1003 匹），采用 0.15mm 超薄硅钢片提升效率。
高压快充平台：配备 101.7kWh 三元锂电池与 897V 超高压平台，支持 5.2C 充电倍率，CLTC 续航达 705km；新增前电机脱开机构，经济模式下可切换后驱，增加约 20km 续航。
顶级制动系统：标配与 SU7 Ultra 同源的碳陶瓷制动盘，最高工作温度 1300℃，搭配 Akebono 前六后四活塞卡钳，保障 300km/h 极速下的制动稳定性。
二、智能底盘与操控辅助
双阀 CDC 悬架：采用双腔空气弹簧与双阀连续阻尼可变减振器，相比普通版单阀系统，弯道支撑阻尼提升三倍，过减速带时反应近乎零延迟，兼顾操控与舒适。
eLSD 电子限滑差速器：毫秒级智能限制后轴左右轮速差，主动将驱动力分配给有抓地力的车轮，减少弯中驱动力损失，支持四档调节，显著提升出弯速度与湿滑路面稳定性。
宽体与轮胎系统：前 265/40 R21 后 295/35 R21 大宽胎，配合碳纤维套件与主动式尾部扩散器（0-16°可调），为高速行驶提供充足下压力。
三、智能驾驶与数字座舱生态
MARS 赛道智驾系统：已完成全球首个官方认证的全程无人自动驾驶单圈，成绩定格 10 分 29 秒 483，全程无驾驶员、无远程接管，验证了算法在极限状态下的可靠性。
全场景辅助驾驶：标配激光雷达、4D 毫米波雷达与 NVIDIA Thor 芯片（700TOPS 算力），Xiaomi HAD 辅助驾驶支持城市 NOA、高速领航与自动泊车等场景。
HyperOS 智能座舱：搭载小米天际屏全景显示与后排移动控制屏，支持多屏交互；标配骁龙 8 Gen3 座舱芯片，配合 GT 专属运动主题 UI、专属声浪与充电音效，营造沉浸式驾控氛围。