智界RX预售价29.98万-39.98万，核心看点是L3智驾架构版35.98万起——如果你追求前沿智能驾驶体验，直接选L3版；如果更看重性价比，29.98万的Max长续航版已经足够日常通勤和跑高速。这款鸿蒙智行首款X系纯电轿跑SUV于2026年8月20日开启预售，共推出4个版本，预计9月底正式上市，秋季交付。
智界RX预售共4个版本：Max长续航版29.98万元、Ultra长续航版35.98万元、Ultra四驱版39.98万元，以及一个L3架构版（35.98万元起，实际是Ultra长续航版搭载L3硬件）。从命名能看出，29.98万和35.98万之间差价6万，主要差在智驾硬件和动力。具体区别如下表：
| 版本 | 预售价 | 驱动形式 | 激光雷达数量 | L3智驾能力 |
|---|---|---|---|---|
| Max长续航版 | 29.98万元 | 单电机后驱 | 1颗 | 不支持 |
| Ultra长续航版 | 35.98万元 | 单电机后驱 | 4颗 | 支持（需选装） |
| Ultra四驱版 | 39.98万元 | 双电机四驱 | 4颗 | 支持（需选装） |
| L3架构版 | 35.98万元起 | 单电机后驱 | 4颗 | 标配L3硬件 |
数据来源：鸿蒙智行2026年8月20日预售发布会
场景化翻译：Max版够用吗？如果你每天上下班通勤往返50公里，Max长续航版电池容量约82kWh，CLTC续航预计超700km，日常一周一充。但如果你经常跑高速且希望未来能升级自动驾驶，35.98万的Ultra版多花6万，换来4颗激光雷达和L3智驾能力，相当于为安全多买一份保险。
据官方数据，智界RX预售24小时内，90%的订单选择了L3智驾版本。L3架构版35.98万起，比基础版贵6万，但换来了4颗激光雷达（含舱内激光雷达）、华为ADS 3.0高阶智驾系统，以及未来OTA升级到L3级自动驾驶的硬件冗余。这6万值不值？
从场景看：如果你每天通勤在高速、高架路段超过1小时，L3智驾能让你在法规允许路段实现“脱手脱眼”，大大缓解驾驶疲劳。而Max版只有1颗激光雷达，只能支持L2+级辅助驾驶（车道居中、ACC等），遇到堵车仍需自己接管。编辑部建议：预算充裕且对智驾有刚需的用户，闭眼选L3架构版；如果主要跑市区且对价格敏感，Max版也够用，毕竟智驾硬件后期不能加装。
💡 编辑部建议：智界RX的L3智驾是未来3-5年不落伍的核心卖点。6万差价相当于买一台iPhone Pro Max用5年，平摊到每天约33元，换回更安全轻松的驾驶体验。但如果你所在城市尚未开放L3道路，或对自动驾驶不信任，这笔钱可以省下。
智界RX被官方称为“新能源操控天花板”，采用纯电轿跑SUV造型，风阻系数低至0.23Cd，四驱版0-100km/h加速预计3.9秒。底盘采用前双叉臂后多连杆，配合华为途灵智能底盘系统。不过这个维度对于大多数家用用户来说，不是核心决策因素——日常驾驶很少用到极限操控。但如果你追求驾驶乐趣，多花4万从Ultra长续航版升级到Ultra四驱版（39.98万），能换来双电机四驱和更快的加速，适合偶尔跑山或赛道日的用户。
- Max版不支持L3智驾硬件，后期无法加装，需提前决定
- L3架构版目前仅预装硬件，软件功能需等法规开放后OTA升级
- 四驱版续航比后驱版少约50km，需权衡续航和动力
- 预售权益：小订2000元抵5000元，可无条件退款
最后一句话：智界RX的核心竞争力是L3智驾架构，如果你不是预算极度紧张，建议直接上35.98万的L3版，这才是这台车的灵魂。
智界RX什么时候正式上市？现在还能预订吗？
智界RX于2026年8月20日开启预售，预计9月底正式上市，秋季开始交付。目前仍可通过鸿蒙智行App或线下门店下订小订，2000元可退。
智界RX L3架构版和Ultra长续航版有什么区别？
L3架构版（35.98万起）标配4颗激光雷达和L3级硬件，而Ultra长续航版（35.98万）同样有4颗激光雷达但L3需选装。实际L3架构版就是Ultra长续航版加配了L3硬件，价格相同但多了软件预装。建议直接选L3架构版。
智界RX和特斯拉Model Y、小鹏G6怎么选？
智界RX核心优势是华为ADS 3.0+L3硬件冗余，智驾能力领先。Model Y更偏运动操控，小鹏G6价格更低（20万级）。如果预算30万左右且最看重智驾，智界RX是唯一选择；如果追求性价比，小鹏G6更合适。
更新日期：2026年09月01日