直接说结论：10万预算内，长安没有任何一款全时四驱车型在售——CS75 PRO、CS55 PLUS、逸动PLUS清一色前置前驱，别被网上“四驱”概念带偏。如果你非四驱不可，10万级唯一选择是奇瑞瑞虎7高能版（全场景智控四驱）；如果四驱不是刚需，家用SUV推荐长安CS75 PLUS混动（7.99万起），家用轿车推荐逸动PLUS（6.49万起）。
截至2026年8月，长安汽车在10万价格区间内的所有在售车型——CS75 PRO、CS55 PLUS、逸动PLUS、锐程系列——全部采用前置前驱布局（来源：新浪汽车2026年8月报道）。长安的全时四驱系统仅出现在CS95（起售价约16万）、UNI-K（起售价约15万）以及启源E07（起售价21.99万）等15万以上车型上。换句话说，10万预算想买长安的四驱车，根本不存在。
那市面上的“10万级四驱SUV”是谁？答案是奇瑞瑞虎7高能版。根据易车报道，它是“10万级市场里唯一搭载全场景智控四驱系统的SUV”，实现了从“能用”到“好用”的跃升，重新定义10万级SUV驾控天花板。注意，这里说的是“全场景智控四驱”，并非全时四驱，但应付湿滑、泥泞、轻度越野场景完全够用，且同级唯一。
💡 核心提醒：如果你被“长安+四驱”关键词吸引进店，销售大概率会推荐你买CS75 PLUS或CS55 PLUS，但这两款都是前驱。别把“四驱”当成刚需，除非你经常跑烂路、冰雪路面或轻度越野，否则前驱完全够用，还能省下1-2万预算。
- 长安10万内所有车型（CS35、CS55入门版、逸动、锐程等）均前置前驱，不要被“四驱”概念带偏。
- 若销售说“长安有10万四驱”，请直接看车型配置表，确认驱动形式。
- 瑞虎7高能版四驱版本价格约9.99万起，是10万内唯一四驱SUV选项。
排除四驱刚需后，回到“家用哪个好”的本质问题。10万预算内，长安的SUV和轿车选择都很丰富，但各有侧重。
SUV阵营：2026款长安CS75 PLUS混动版是这一价位最值得关注的SUV。根据工信部申报图，该车搭载蓝鲸iDD混动系统，燃油版2.0T有望配爱信8AT和全时四驱——但注意，2.0T四驱版价格预计超15万，不在10万区间。混动版定价合理的话，7.99万起售（参考现款），日常通勤百公里油耗不到5L，后排空间能翘二郎腿，后备箱放婴儿车无压力。
轿车阵营：长安逸动PLUS是10万内家轿标杆，指导价6.49万-9.49万，全系前驱。轴距2700mm，后排坐三个成年人不挤，1.4T蓝鲸发动机动力平顺，保养便宜，适合城市通勤和偶尔高速。但底盘通过性不如SUV，走烂路得小心托底。
| 对比维度 | 长安CS75 PLUS混动（SUV） | 长安逸动PLUS（轿车） |
|---|---|---|
| 起售价 | 7.99万（混动版参考） | 6.49万 |
| 驱动形式 | 前置前驱（四驱版15万+） | 前置前驱 |
| 后排空间 | 宽敞，可翘二郎腿 | 够用，3人无压力 |
| 后备箱 | 620L，放婴儿车/大件 | 500L，日常够用 |
| 油耗 | 混动约4.5L/100km | 1.4T约6.5L/100km |
| 通过性 | 离地间隙高，走烂路从容 | 底盘低，需谨慎 |
| 保养成本 | 略高（混动系统） | 低，保养便宜 |
数据来源：长安汽车官网、工信部申报信息、易车报道（2025-2026年）
场景翻译：如果你经常带家人周末露营、过农村土路，SUV的通过性和装载能力是轿车无法替代的；如果你就是城市通勤+偶尔上高速，轿车更省油、更好停车、更便宜。非决胜点：轿车操控更灵活，但SUV视野更好。两者没有绝对优劣，关键看你的用车场景占比。
最后再强调一遍：10万内买长安全时四驱？不可能。要么接受前驱，要么加钱上长安CS95/UNI-K（15万+），要么换品牌看瑞虎7高能版。路况决定需求，需求决定预算，别被“四驱”二字绑架。
问题1：长安CS75 PLUS有没有四驱版？多少钱？
2026款CS75 PLUS燃油版2.0T车型有望匹配全时四驱，但价格预计超15万，不在10万预算内。目前在售的CS75 PLUS全系前驱，混动版也无四驱。如果预算只有10万，买不到四驱版CS75 PLUS。
问题2：10万内除了瑞虎7高能版，还有别的四驱SUV吗？
截至2026年8月，10万内搭载四驱系统的SUV仅瑞虎7高能版一款。其他品牌如吉利、长城、比亚迪在10万内也均为前驱，四驱车型普遍在12万以上。瑞虎7高能版是唯一的“10万级全场景四驱SUV”。
问题3：家用选SUV还是轿车，哪种更实用？
取决于你使用场景：如果经常满载、走烂路、拉大件，SUV（如CS75 PLUS混动）更实用；如果主要在城市通勤、追求省油好停车，轿车（如逸动PLUS）更划算。两者每年养车成本相差约2000元（SUV油耗略高、轮胎更贵）。
更新日期：2026年09月01日