一、整体式安全理念：四阶段全域防护
行驶辅助：通过遍布全车的传感器与摄像头，实时监测道路环境，为驾驶员提供车道保持、盲区预警等辅助，将风险消弭于萌芽。
碰撞准备：当系统预判到无法避免的碰撞时，主动收紧安全带、调整座椅位置，并为蓄电池等部件进入高压保护状态做好准备。
碰撞保护：凭借坚固的笼式车身与精密计算的高强度钢铝混合结构，有效吸收碰撞能量，稳固的乘客舱为车内人员留出足够生存空间。
碰撞后帮助：碰撞发生后，车辆能及时自动切断高压系统，并触发紧急呼救系统，为救援争取黄金时间。
二、被动安全硬实力：经得起实测的车身与约束系统
顶级的碰撞测试表现：在E-NCAP测试中，EQS荣获五星评级，其中成人乘员保护得分高达96%。在正面50%偏置碰撞和刚性避障测试中，车辆的A、B柱均未出现明显变形。
严苛的内部对撞标准：奔驰曾举行史上首次电动车对撞直播，让重约3吨的EQS纯电SUV与约2.2吨的EQA以112km/h的相对速度进行50%重叠对撞。结果显示两车乘客舱完好，车门可正常开启，假人数据显示乘员受到致命伤害的风险极低。
智能约束系统逻辑：安全气囊并非一次全爆，而是根据碰撞部位精准点爆，保留余量以应对可能发生的二次冲击或翻滚。同时，转向柱会主动缩进，远离驾驶员，减小冲击力度。
三、电动时代专属安全：高压与电池防护
多级高压保护概念：奔驰针对纯电车型提出了包含8项核心要素的高压安全设计，确保所有超过60伏特的组件均在安全状态下运作。
坚固的电池包设计：电池外壳采用强化韧性材料，并配备可防穿刺的护板。在严苛对撞后，EQS的底盘电池区域无损伤，电池包完好无变形或破损，也无任何起火迹象。
全方位的主动安全辅助：车辆配备包括AEB自动紧急制动（支持行人识别）、带自适应巡航的驾驶辅助组件等，能在城市与高速路况下提供全面的主动防护，有效降低事故发生率。