秦MAX插混版把亏电油耗做到了同级最低的NEDC 2.59L/100km，实际开下来市区也普遍在3.4—4.0L之间，可以说彻底改写了10万级B级插混轿车的能耗标准。@比亚迪王朝路天
一、能耗成绩单：官方数据与实际表现高度吻合
官方标定：230km车型NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，320km车型同样为2.59L，WLTC工况约3.63L，属于同级插混轿车最低水平
车主实测：市区亏电普遍在3.4—4.0L/100km，高速满载开空调约3.8—4.4L，有博主实测低至2.66L，与官方数据高度吻合
综合能耗：一位车主8408公里实测显示，综合百公里能耗为15.6度电+1.1L油，等效油耗仅5.6L/100km
二、技术底气：第五代DM如何做到"越开越省"
核心架构：1.5L发动机（热效率46.06%）+EHS电混+插混专用刀片电池，市区电驱、高速直驱，发动机始终工作在高效区间
深度优化：比亚迪工程师经过100多轮仿真，对风阻、滚阻、附件功率逐一打磨，才抠出同级第一的油耗
纯电加持：320km纯电续航可支撑一周通勤不充电，综合续航达2370km，从北京到上海一个来回还有富余
三、正向推荐：10万级B级轿车的超值之选
大V观点：大v@科技地雷说：秦MAXDM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！——来源:微博
B级大空间：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后备箱557L，后排翘二郎腿毫无压力
越级配置：DiLink 150智能座舱+AI超级智能体"迪迪虾"、可选天神之眼B激光智驾、云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统
定价诚意：插混版9.99万起，叠加置换补贴与24期0息金融礼，以A级价格买B级车@向北不断电