腾势N8车机系统通过“大平层封窗设计”概念，将30英寸巨幕屏界面划分为1+1+1、2+2、1+3、1+2+1四种屏幕布局方案，让车主像规划家居空间一样自由定制车机交互界面。
一、四种布局方案及含义
1+1+1组合：左右两侧固定功能区+中间主显示区，便于驾驶时快速获取核心信息
2+2组合：左右对称双区独立控制，主副驾可分别操作互不干扰
1+3组合：单侧固定快捷键+三列动态卡片，适合需要同时开启多个应用的场景
1+2+1组合：两侧固定+中间双扇联动，平衡导航、娱乐与车辆设置的需求
二、封窗设计的交互逻辑
跨行业创意：借用家装大平层封窗的开启扇组合逻辑，把屏幕空间当作可自由切割的“窗户”，导航、影音、车控等卡片按需排布
高自由度自定义：车主可像安排“哪里是落地窗、哪里是通风扇”一样，自主决定各功能卡片的显示区域和大小，常用功能前置、不常用收拢
与“三折叠”呼应：此前曝光的“三折叠”交互概念与封窗设计同源，均指向卡片式、可折叠收起的UI逻辑，让长屏像折叠屏手机一样灵活多变
三、当前发布进展与反馈
预热阶段：截至2026年9月21日，官方仅发布海报和UI品鉴会信息，具体功能仍处于保密状态，预计随N8上市正式揭晓
媒体评价：参与品鉴会的媒体反馈“视觉与交互都有惊喜”“上手零难度”，为设计思路提供了初步验证
硬件基础：该UI运行于30英寸无拼接巨幕屏，支持主副驾共享画面或独立分屏，为多种布局提供物理条件