雷军10月4日一口气看完了汽车博主"老章说车"关于小米澎程N90的6期拆车和1期装车视频，公开发文称赞对方"知识渊博、讲解通俗易懂"，并强烈推荐全网观看，这种车企创始人主动为第三方"找茬"内容站台的做法，在汽车圈实属罕见。
一、拆解的是量产车：敢拆源于对产品力的绝对自信
非特调车辆：老章拆解的是市售量产版小米澎程N90，并非官方提供的测试车，测评结果能真实反映量产做工与用料水准
细节经得起检验：视频中整车几乎找不到一颗自攻螺丝，大量采用卡接、滑轨结构，支持无损拆装；前防撞梁使用7系铝合金，零件可精确到秒级溯源，线束隔热等做了极限工况冗余设计
公开邀请"找茬"：老章拆车场地对所有人开放，雷军本人也表态"真材实料，不怕拆解，不怕比较"
二、打破信息不对称：把"透明"做成品牌信任资产
反行业内幕：多数车企最怕用户自费拆车，生怕细节被放大审视，小米却主动敞开大门，把拆车现场变成公开的"质检车间"
创始人背书更可信：雷军完整看完7期内容并发文安利，其本质是人格背书，比投放商业广告更有说服力，能有效降低用户的信任成本
推动行业透明竞争：雷军还在评论区欢迎同行工程师一起观看交流，希望互相指点、共同提高，将竞争从"参数战"引向"透明化竞争"
三、不止是营销：创始人"笨功夫"精神的自然延伸
非首次关注：今年7月就有网友向雷军推荐该博主，当时他回复会抽空学习；9月直播拆车时他已转发表态，这次是追更完7集后再度认可
热衷"真功夫"：雷军为造车曾三年试驾170多辆车，亲自参与冬测夏测，甚至考取驾照学习漂移，他直言"很多车厂老板没有下过这种真功夫"
经得起放大镜：这种愿意把底牌亮给所有人看的态度，比任何营销话术都管用，也让"经得起拆"成为新的口碑标准