雷军10月7日发布小米澎程N90 Max上海至北京全程不补能续航实测视频，满油满电跑出1230公里后仍剩54公里续航，并直接喊话已提车车主聊聊长途表现。

　　一、实测数据刷新增程SUV续航上限

　　核心成绩：小米澎程N90 Max从上海5G未来中心出发，途经射阳、沂水北、海兴服务区，抵达北京小米汽车工厂，全程1230公里中途不充电、不加油，到达终点剩余续航54公里、剩余电量10%。

　　工况细节：全程平均时速104km/h，满载4人外加50kg拍摄设备，空调24℃、风量AUTO，高速路段开启小米HAD辅助驾驶并遵守法定限速，能量回收调至80%、驾驶模式经济。

　　能耗表现：纯电行驶323.6km，亏电油耗6.7L/100km，应对长途高速场景具备充足冗余。

　　二、以真实场景回应用户续航焦虑

　　信任构建：雷军此前多次亲自参与澎程测试，此次以“一镜到底”形式展示全程数据，用真实场景和真实镜头证明产品力，而非单靠参数表说话。

　　用户共创：雷军在视频配文中直接邀请已提车车主分享澎程长途续航体验，延续小米“参与感”方法论——将产品验证过程开放给用户，形成口碑扩散。

　　高管带头：小米汽车CTO胡峥楠、副总裁李肖爽等高管均参与过续航实测，形成“高管亲自下场验证”的风格，被外界视为对可靠性极具说服力的背书。

　　三、大电池增程路线的市场验证

　　定位逻辑：澎程全系采用“大电池增程”方案，CLTC纯电续航最高505km、综合续航最高1705km，日常通勤可当纯电开，长途增程兜底。

　　用户契合：小米车主调研显示70%用户每周行驶不超400公里，505km纯电续航可满足一周一充，增程器则消除长途充电焦虑。

　　行业反响：此次京沪实测数据引发广泛讨论，不少网友认为“满状态高速轻松跑1300公里”已重新定义增程车续航标杆，京沪线测试也正成为业内新的续航验证标准。