零跑C10全球累计销量已突破30万台，连续29个月位居新能源中型SUV上牌量榜首，2027款纯电版13.28万元起，标配双零重力座椅与激光雷达智驾。

　　一、销量与市场地位

　　全球表现：零跑C10全球累计销量突破30万台，两年登陆37个国家及地区，6月单月销量18008台（含海外）。

　　国内领先：C10连续29个月位居新能源中型SUV上牌量榜首，零跑C系列累计售出85万台。

　　保值认可：2026年8月保值率报告显示，C10一年保值率超70%，稳居热门新能源中型SUV前列。

　　二、续航与补能实测

　　真实续航：市区拥堵路线实测续航712km，达成率108%；高速满载实测续航581km，电耗14.1kWh/100km。

　　快充性能：2027款搭载800V高压平台与81.9kWh电池，CLTC续航660km，30%-80%快充仅需16分钟。

　　能耗优势：早高峰拥堵路况电耗11.6kWh/100km，晚高峰暴雨拥堵电耗11.4kWh/100km，高负载满载下空间得房率88%。

　　三、空间与配置亮点

　　空间表现：五个200斤壮汉实测满载乘坐，后排腿部三拳余量，座椅深度500mm支持角度调节。

　　灵活拓展：座椅放倒形成1.8米大床，纵深达2.7米，后备箱下沉储物格93升。

　　科技配置：13万元起标配双零重力座椅、17.3英寸3K屏与8295芯片，全系搭载激光雷达与8650辅助驾驶芯片，支持跨层泊车与城市领航。

　　底盘与智驾：搭载FSD可变阻尼减震器与车位到车位NOA，支持AR HUD抬头显示。

　　四、选购建议

　　版本选择：增程版12.58万元起（CLTC纯电290km），纯电版13.28万元起（CLTC 660km），还有激光雷达智驾版可选。

　　选装推荐：整车与电池享超长质保，2027款已迭代至第三代，小毛病基本修正。