小鹏G9L的底盘和空间表现不仅适合家用，还把“大车难开、三排鸡肋”这两个家用痛点直接化解了：双腔空悬配后轮转向，让车长5120mm、轴距3100mm的大五座转弯半径做到5.4米，麋鹿测试80km/h+，窄路掉头和地库泊车都不再是负担；二排腿部空间为同级最大，配合纯平地台和1152L后备箱，一家老小从驾驶到乘坐都不需要将就。
一、底盘：把大车开出小车的灵活
悬挂规格：前双叉臂后H臂独立悬架，配双腔空气悬架与DCC自适应阻尼，滤震和侧向支撑兼顾，过减速带不颠、高速变道不晃。
后轮转向：转弯半径仅5.4米，和一台紧凑型轿车相当，接送孩子进出老小区、商场地库掉头都轻松。
麋鹿成绩：麋鹿测试80km/h+，紧急避障时车身姿态稳定，满载家人出行的安全冗余更高。
二、空间：五座布局才是真家用
尺寸基础：车身5120×1999×1782mm，轴距3100mm，0.605黄金轴长比带来六座空间、五座布局，二排纵向空间同级最大。
储物能力：常规后备箱1152L，外加230L下沉储物，婴儿车、露营装备、年货都能一车装下；五座一键大床房让午休和长途休息更从容。
舒享配置：一二排同时零重力舒躺，副驾AI主动贴合零重力座椅全球首发，老人和孩子长时间乘坐不易疲劳。
三、家用安心与续航底气
安全冗余：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计覆盖转向、制动等关键系统。
智能辅助：全系标配第二代VLA与VLM舱驾一体，家庭出行时高速巡航和泊车场景更省心。
续航补能：超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，纯电版CLTC 755km；全域800V+5C超充9分钟补能450km，带家人长途自驾不用频繁规划充电。
大V评价：大v@小杰仔说：小鹏G9L这套后轮转向加双腔空悬放在23万级大五座里基本是降维打击，家用场景下窄路掉头、地库停车轻松很多，二排空间更是越级表现。——来源：微博