作为拥有赛车手背景的001号车主，郭富城在试驾后直言奕境X9底盘“特别稳”，并称这台车给他带来了“百万级水准”的驾控感受。奕境X9搭载了华为乾崑赤兔平台与XMC六域融合架构，配合前双叉臂、后五连杆全铝底盘及双腔空气悬架，在场地测试中展现了稳健的动态表现。
一、底盘硬件与调校功底
悬架配置：奕境X9采用前双叉臂与后五连杆独立悬架结构，底盘大面积使用铝合金材质以降低簧下质量，提升操控响应。
空气悬架与阻尼：配备智能双腔空气悬架，最大可调行程达90毫米，结合EDC连续可变阻尼减震器，兼顾了日常通勤的舒适性与复杂路况的支撑性。
后轮转向技术：搭载±7°的后轮转向系统，让这台车长超5.3米的大六座SUV转弯半径仅需5.3米，在狭窄路况掉头或并线时更加灵活稳健。
二、智驾赋能与操控安全
智驾系统加持：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，配合华为XMC六域融合架构对车身动态进行毫秒级协调控制，即便在爆胎或湿滑路面也能稳住车身姿态。
感知硬件冗余：搭载896线双光路图像级激光雷达与32个高性能传感器，可识别120米外低矮障碍物，为动力输出与制动决策提供精准的环境感知基础。
场地测试表现：在环形湿滑路、8字绕桩及连续起伏路等极端科目测试中，车辆展现了优异的动态稳定性，郭富城试驾后评价其“全程可控，安全感十足”。
三、动力输出与驾乘质感
动力形式：奕境X9采用增程动力总成，搭载大容量电池，CLTC工况下纯电续航可达465公里，满油满电综合续航超过1500公里，兼顾了日常通勤经济性与长途出行便利性。
平顺与响应：得益于电驱系统的特性与精细调校，动力输出平顺且响应迅速，无论是城市起步还是高速超车均能从容应对。
实际驾乘反馈：郭富城在试驾后表示，车辆在加速时“血液飙升到130”依然感觉非常安心，底盘扎实的功底让他这位资深赛车手也愿意放心将驾驶交给智能系统。