25.99万的智混四驱Pro入门版完全够用——它并非靠减配拉低门槛的“丐版”，而是把激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、前后双电机四驱、全路况电动蜂鸟底盘、35.5kWh奥特能5C电池与215km纯电续航全部列为全系标配，等于用入门价格买到了同级高配才有的核心硬件。
一、入门版的核心硬件没缩水
智驾全系满配：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力芯片，高速/城区NOA领航、立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车都能用
四驱与底盘不分版本：前后双电机四驱和全路况电动蜂鸟底盘全系标配，雨雪湿滑路面和弯道支撑不打折
电池与续航同规格：35.5kWh奥特能5C三元锂电池、CLTC纯电215km、满油满电综合1360km、30%-80%快充约15分钟，均与高配一致
二、动力与用车成本是隐藏加分项
性能越级：1.5T插混系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油即可
油耗友好：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，日常通勤可当纯电车开
户外实用：6kW对外放电，露营、郊游供电都够用
大V@科技新一说：25.99万买到激光雷达+四驱+215km纯电续航的豪华插混SUV，凯迪拉克这次把入门版做成了“闭眼入”的版本。——来源：微博
三、空间与购买建议
尺寸实在：车长4888mm、轴距2863mm，五座布局，后备箱612L、二排放倒1548L，家庭出行装载无压力
买哪款：日常通勤为主、看重智驾和四驱体验，Pro版已覆盖核心需求；预算宽裕再考虑Pro Max的舒适性升级即可
落地建议：25.99万是限时权益价，建议尽快到店试驾锁单，实际感受蜂鸟底盘与智驾表现后再下定