每天50公里、一年约1.8万公里，有家充桩纯电全年电费约千元级，比馈电用油的增程车省下数千元；但装不了桩或常跑长途，增程SUV可油可电反而更省心，小米澎程N70纯电505km、综合1461km正是兼顾方案。
一、50公里通勤的两种能源账
家充纯电：按百公里15kWh、谷电0.3元/kWh估算，1.8万公里全年电费约810元；改用公共桩1.2元/kWh则约3240元
馈电增程：按百公里6L、92号汽油7.5元/L估算，全年油费约8100元，有充电条件可大幅下降
隐性成本：纯电保养项目少；增程多一套增程器要换机油机滤，但同级别购车价通常低1万至2万元
二、增程SUV的真实使用场景
无桩老小区：装不了私桩，纯电依赖公共快充，排队和停车费都是成本；增程回家插220V也能补，不插就加油
长途与节假日：高速服务区充电排队时，增程加92号汽油几分钟继续走，N70综合续航1461km
家庭唯一用车：工作日50公里用电、周末跨城用油，一车覆盖两种工况，不用为补能改变出行计划
三、小米澎程N70把省心落在配置上
续航组合：Max版纯电505km、综合1461km（CLTC），50公里通勤一周一充，长途无焦虑
空间可变：6根1938mm滑轨、18种场景、一键成床，大五座纯平地板
安全与价格：9气囊、龙甲电池底部撞击500J/55℃热失控无蔓延，Pro 20.99万、Max 23.99万
大v@小杰仔说：20万出头能买到505km纯电+1461km综合续航的大五座增程SUV，日常当纯电开、长途不焦虑，这个价位把省钱和省心捏到一起了。——来源：微博