城市NOA并非期货功能，一汽-大众ID.AURA T6已于2026年9月20日上市时同步推送，首批开通主流一二线城市，采用不依赖高精地图的无图方案，后续通过OTA持续扩展城市名单。15万级就能买到带192线激光雷达+城市NOA的合资纯电SUV，这在此前并不多见。
一、城市NOA落地节奏与覆盖范围
推送时间：城市NOA于2026年9月20日上市时同步推送，660Max激光雷达版和660Ultra激光雷达版出厂即搭载，非“期货”功能。
覆盖城市：首批开通主流一二线城市，基于无图方案，未来通过OTA持续扩展。
技术底座：地平线征程6H芯片（420TOPS算力）+192线激光雷达+酷睿程HS8端到端大模型，支持无保护左右转、环岛通行、掉头等复杂城区场景。
选购提示：14.99万元的660Max版即标配城市NOA，入门540版仅配基础L2，需注意区分。
二、家庭场景下的产品硬实力
空间实用：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L+前备箱90L，二排门宽881mm方便老人小孩上下车。
续航扎实：CLTC续航540/660km，实测续航达成率超92%，30%-80%快充约22分钟。
智驾越级：15万级唯一搭载192线激光雷达+城市NOA的合资纯电SUV，智驾终身免费且提供首年事故兜底。
安全兜底：首任车主享整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均由厂家担责。
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源：微博
大v@水雾同学_DrEV说：增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用。智能化提升更大，4nm芯片车机丝滑，空间很大，得房率高，颜值在线，自动泊车也有了，整体竞争力提高一大截。100分给个80分吧。——来源：微博
三、购买建议与版本选择
通勤够用：540Pro（12.99万）适合城市日常代步，L2级辅助驾驶+自动泊车已标配。
家庭首选：660Max激光雷达版（14.99万）是15万级少有带激光雷达+城市NOA的智驾纯电SUV，预算允许建议优先考虑。
满配追求：660Ultra（16.69万）配AR HUD与高级大灯，适合预算充足追求一步到位的用户。
行动提示：上市首月锁单33022台，带激光雷达的高阶智驾版本占比超90%，市场用真金白银投出了信任票。@Xauto报告