从已公开的上市信息看，宋Ultra DM-i 2026款的动力核心是第五代DM混动系统，亏电油耗低至3.3L，纯电续航最高310km，满油满电综合续航1845km，日常通勤可长周期不加油、长途也较少依赖充电桩。

　　一、版本与动力系统

　　版本划分：宋Ultra DM-i推出205km、310km两个大电池混动版本，指导价12.99万—15.99万元，动力系统为第五代DM混动技术。

　　动力形式：车辆可油可电，日常通勤优先用电，长途用油补能，满油满电综合续航可达1845km。

　　系统定位：作为B级插混SUV，其动力配置围绕家用低能耗、长续航和大空间展开，而不是单纯追求性能参数。

　　二、驾驶响应与底盘

　　响应特征：试驾体验提到，宋Ultra DM-i动力响应跟脚且平顺，加速过程没有明显顿挫感。

　　底盘配合：云辇-C智能阻尼系统对路面冲击处理干净，并抑制加减速俯仰与转弯侧倾，提升中型SUV的操控稳定性。

　　舒适取向：云辇-C智能悬架也用于改善日常乘坐舒适度，整体调校偏向家用舒适与稳定。

　　三、数据口径与使用条件

　　油耗口径：3.3L/100km为NEDC百公里亏电油耗，属于上市公布口径；另有试驾内容提到4.9L/100km，两者测试条件与口径不同，不宜直接混用。

　　实际波动：亏电油耗会受拥堵、空调、载重和驾驶习惯影响，购车前应以官方配置表与工信部信息为准。

　　续航理解：310km纯电续航主要覆盖日常通勤，1845km综合续航针对满油满电长途场景，实际达成率需结合路况与车速判断。