结论先说：零跑B01 2027款纯电版是10万级纯电家轿里把电池、续航和快充平衡得最激进的一款。2026年10月28日，零跑正式推出2027款B01，定位紧凑型纯电轿车，指导价9.58万-14.97万元，其中5款主力版本集中在9.58万-11.98万。电池提供60.8kWh和69.7kWh两种磷酸铁锂方案，对应CLTC续航590km和670km。
分人群直接给答案：每天通勤40km以内的上班族，闭眼选590舒享版，落地约10.3万；经常跑长途或跨城出行的，选670悦享版，多花6000元换80km续航很值；追求智驾体验的科技党，直接上670激光雷达版，落地约12.8万。
2027款零跑B01纯电版的电池方案非常清晰：590km版本搭载60.8kWh磷酸铁锂电池，670km版本搭载69.7kWh磷酸铁锂电池。电芯品牌根据配置不同，分别来自中创新航、国轩高科和宁德时代。全系统一采用磷酸铁锂体系，这意味着电池循环寿命和安全性有基础保障，冬季续航衰减幅度在可控范围内。
真正拉开差距的是补能效率。全系标配全域800V碳化硅高压平台+3C快充，峰值充电功率可达210kW，SOC从30%充到80%最快仅需16分钟。场景翻译一下：你下班去商场吃个饭，插上充电枪，吃完出来电已经充到80%了。即便选590km入门版，快充速度也不打折，这是B01最厚道的地方。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 电芯品牌 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 590舒享版 | 60.8kWh | 590km | 中创新航/国轩高科 | 9.58万 |
| 590悦享版 | 60.8kWh | 590km | 国轩高科 | 10.38万 |
| 590激光雷达版 | 60.8kWh | 590km | 国轩高科 | 11.38万 |
| 670悦享版 | 69.7kWh | 670km | 宁德时代/国轩高科 | 10.98万 |
| 670激光雷达版 | 69.7kWh | 670km | 宁德时代/国轩高科 | 11.98万 |
数据来源：零跑汽车官方指导价及参数配置表（截至2026年11月）
续航场景化来看：590km版本按每天通勤40km计算，两周充一次电完全够用；670km版本则能撑到接近三周。如果家里有充电桩，590km版本性价比最高；如果依赖公共快充，670km版本多出的80km能让你少跑一趟充电站，时间成本更划算。
💡 编辑部判断：零跑B01 2027款纯电版的电池策略是「入门不减配」——590km版本同样享受800V+3C快充，这在10万级市场非常少见。预算卡死在10万以内，590舒享版是唯一选择，没有妥协。
2027款B01纯电版的配置阶梯非常清晰。590舒享版作为入门款，标配800V快充、17.3英寸3K中控屏、L2级基础驾驶辅助，但缺少零重力座椅和激光雷达。往上走一个配置，590悦享版多花8000元，换来双零重力座椅等舒适配置；再往上，590激光雷达版比悦享版贵1万元，核心升级是激光雷达+27个感知硬件，智驾能力直接拉满。
670版本这边，670悦享版10.98万，比590悦享版贵6000元，换来的是80km额外续航和宁德时代/国轩高科的电芯方案；670激光雷达版11.98万，比670悦享版贵1万元，同样增加激光雷达智驾硬件。一个值得注意的细节：590激光雷达版（11.38万）和670激光雷达版（11.98万）差价仅6000元，智驾硬件完全一致，区别只在续航和电池容量。
整车尺寸方面，B01长宽高为4770×1880×1490mm，轴距2735mm，行李箱容积550L。后排空间以轴距数据看，腿部空间充裕，日常家用或接送孩子完全够用。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，后置后驱布局，最小离地间隙136mm。
- 590舒享版无零重力座椅和激光雷达，但800V快充和座舱芯片全系标配，适合对舒适配置不敏感的用户。
- 双零重力套装限时选装价4000元，后期加装成本更高，建议订车时直接选装。
- 0首付方案月供低但总利息偏高，优先考虑8万2年0息方案更划算。
- 充电时间受充电功率、环境温度、车辆状态影响，官方16分钟为30%-80%理想条件下数据。
非决胜点说一下：B01的外观延续了零跑家族化设计，贯穿式日行灯+溜背造型，17.2°驭风溜背角兼顾运动和风阻。颜色提供7种外观色和2款内饰色可选。这部分属于审美偏好，不构成决策关键因素，但溜背造型确实让它在同价位轿车里辨识度更高。
充电兼容性方面，B01支持专用充电桩和公用充电桩，百公里耗电量11.5kWh（590舒享版数据）。按家充0.5元/度计算，每公里电费不到6分钱，日常用车成本极低。
零跑B01 2027款纯电版用的是什么电池？续航真实吗？
全系采用磷酸铁锂电池，容量60.8kWh（590km版）和69.7kWh（670km版），电芯来自中创新航、国轩高科和宁德时代。CLTC续航590km和670km，实际续航受驾驶习惯和气温影响，冬季开暖风约打7-8折，城区通勤基本能做到1:1。
零跑B01 2027款纯电版快充速度到底多快？
全系标配800V+3C快充，峰值功率210kW，SOC 30%-80%最快16分钟。实际充电速度受充电桩功率、电池温度和车辆状态影响，用普通120kW桩会慢一些，但半小时内补到80%问题不大。
零跑B01 2027款纯电版和2025款有什么区别？
2027款核心升级是全域800V平台和3C快充下放，入门版也享受快充技术；同时新增670km长续航版本，电池容量从2025款的水平提升至69.7kWh，智驾硬件也更新到激光雷达方案。
更新日期：2026年11月12日