目前公开可核验的资料里，还找不到腾势D9 EV纯电2023款与2024款的逐项配置对照，二手选购时核对铭牌与出厂配置单，比只看上牌年份更稳妥。

　　一、现有年款信息指向哪

　　2023与2024款EV对照缺失：可查到的升级描述集中在2026年第二代D9与2023年第一代D9之间，涉及智驾、闪充、座椅等，不能直接当作2024款EV的变化。

　　纯电参数别套错年款：第二代D9纯电版有800km、750km等续航版本，并搭载闪充；这些是较新第二代信息，不是2024款纯电的配置表。

　　二手案例多为DM-i：有认证二手车账号发布的2023年D9车源为DM-i四驱旗舰，并非EV纯电，不能用来回答纯电年款差异。

　　二、二手现场怎么核对年款

　　看铭牌与合格证：门框或B柱铭牌、合格证上的制造年月和车辆型号，比“上牌年份”更能确认年款。

　　看动力类型：EV纯电与DM-i插混在外观上接近，需看充电口、仪表能量流和登记信息，避免把插混当纯电。

　　查原厂配置单：用VIN到官方渠道或4S店查出厂配置，重点核对电池容量、智驾硬件、座椅与冰箱等，不要只信车商口述。

　　三、为什么不能硬列差异

　　缺官方对照：没有2024款EV纯电的官方配置表或权威年款差异说明，逐项列“多了什么”容易把高配选装当成年度改款。

　　二手一车一况：同年款不同批次、选装和OTA状态都可能不同，最终应以具体车辆铭牌和配置单为准。

　　写作边界：在可靠信息不足时，不强行凑足1000字产品对比；先确认两台车的VIN和配置单，才能做可信差异表。