MotoGP｜博尔索伊：“托普拉克的表现令人惊喜，如此开局实属难得。”

“他从未在此赛道驰骋过，天赋异禀却尚未适应MotoGP节奏，测试结束时他必将如鱼得水！米勒的V4引擎经验对项目发展至关重要，我们拥有完美的车手组合。新款V4引擎？相较去年更显暗黑，其余细节且待揭晓。”

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虽说一燕不成春，但雅马哈M1 V4在雪邦测试第二日便领跑榜单。对普拉玛克车队而言，这是与雅马哈厂牌合作的第二年，车库里还迎来了超级新秀托普拉克·拉兹加特利奥卢，开局可谓充满希望。 面对车库内外的新变化，我们与车队总监吉诺·博尔索伊共同梳理了普拉玛克-雅马哈车队的现状。

“无论名次如何，”吉诺·博尔索伊开场便强调，“关键在于稳定性和单圈成绩。米勒首次驾驶这辆赛车——它已不同于瓦伦西亚测试时亮相的版本，多方面都经过升级。尽管赛道温度超过50摄氏度且经历了冬季休整期，他仅用一天就跑出了与去年排位赛相当的成绩。 基础已打好，杰克对赛车感到满意且驾驭得当。当然存在正反两面，毕竟我们才刚开始合作。”

随着托普拉克的加入，车队另一侧的测试日同样收获颇丰。
“对两位车手而言都是非常积极的工作。 托普拉克从未来过这条赛道，这里难度很大，但他已经跑出了1分58秒的成绩，说实话我没想到他能这么快进入状态，真令人佩服。他需要适应MotoGP的节奏，这很具挑战性。我看到他有些疲惫，但毕竟只剩四天测试时间了，最后一天他肯定会像穿袜子一样轻松！”他开玩笑说。

观察托普拉克的圈速，进步有目共睹。
“暂且不论当前差距——这并非重点——每次上赛道他都能刷新成绩，每次都有新领悟。我不仅欣喜更惊讶于他的态度，合作起来非常顺畅。他拥有重要天赋，现在需要打磨，他也明白这需要时间。无论是车手还是赛车，我们都正朝着正确方向前进。”

对于土耳其哥而言，当前首要任务是熟悉赛车还是优化驾驶风格？
“显然他需要调整某些方面，前轮胎与他习惯的倍耐力轮胎截然不同。同时我们还需针对长距离比赛进行训练——轮胎磨损会显著影响车况，因此他必须学会掌控后半程的节奏。工作层面而言，他是个非常有教养的年轻人，和杰克一样专业。 我对车队非常满意，能遇到如此有教养的车手实属难得——其中一位还是三届世界冠军。你不会预料到这样的反应，这让我很欣慰，能感受到他的教养。与他们共事是种享受，不过托普拉克我此前并不认识，他让我很惊喜。”

杰克·米勒在此阶段扮演着关键角色，他是唯一拥有V4引擎赛车经验的车手。
“杰克不仅去年表现出色，更是能持续创造佳绩的车手。他在杜卡迪和KTM积累的经验，使他成为能为项目提供重要支持的关键人物。他已给出许多极具价值的建议，而另一侧经验较少的托普拉克则提供了不同视角——毕竟不同驾驶风格的车手才能真正驾驭这辆赛车。 我们拥有完美的搭档组合。”

这辆雅马哈赛车与瓦伦西亚站相比有何不同？
“颜色肯定不一样！”他再次打趣道，“今年是黑色。其余细节你们会逐步发现。”

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