理想三代增程器历程_新浪新闻

电车同学 26-03-18 08:00

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理想三代增程器，走过了艰难的过程。

发布于广东

理想汽车：

全新一代理想L9 Livis，具身智能旗舰SUV，售价55.98万元，第二季度正式发布。 #全新一代理想L9#

2026-02-06 20:15:22

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老汤哥Tango：

理想三代增程器，为什么“栾掌柜”脾气越来越好了？@车控万事屋栾掌柜 #和老汤哥一起来造车##理想L9 Livis# 今天继续从我个人视角聊聊理想的三代增程——我们是从哪里走到了哪里。增程器，我们做了三代。简单说说每一代的差别在哪。第一代理想ONE，外购选型。找一台现成的发动机，评估NVH、热效率

2026-03-30 21:11:29

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电车同学：

理想三代增程器，走过了艰难的过程。

2026-03-18 08:00:20

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唐伯伯--唐华寅：

看到一条评论很有感触： “行业都踩着理想过河，没有人知道理想自己过的是什么样的河。” 当市场上涌现出越来越多增程产品时，大家看到的是一条能走通的路，但只有理想自己知道，这条路我们是怎么一寸一寸趟出来的。 2019年理想ONE上市，理想汽车的第一代增程在市场的质疑中完成了启蒙。 2022年理想L9

2026-03-19 11:37:57

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鸭毛：

理想三代増程器进化史，有点意思。其实我就一个问题：第三代增程器，3年3万公里保养一次，单次保养的价格和前两代一样吗？[思考]

2026-03-18 13:09:36

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老汤哥Tango：

我们为什么要把L9 Livis的增程器“保养周期”干到3万公里？ #理想L9 Livis##和老汤哥一起来造车# 聊一件我们从理想ONE就想做，但一直没做到、这次终于做到了的事。那就是增程器的保养周期。说起来有点惭愧——理想ONE的时候，增程器首保是5000公里，之后每1万公里换一次机油机滤。跟传统燃油车一样

2026-03-27 18:44:49

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老汤哥Tango：

为什么我们不做热效率认证——是第三代增程的热效率不够高吗？ #和老汤哥一起来造车##理想L9 Livis# 前些天，增程强哥专门找过我几次。他说：现在大家都在卷热效率，热效率47%、48%的数字满天飞——我们L9 Livis的第三代增程3.0的真实热效率也做到43%了，实验室状态也能到47%以上，要不要也像其他人

2026-04-01 20:17:59

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说车的美静：

最近全网热议理想调侃大众量产增程的事件，不少声音都在跟风聊“大众六年前否定增程、如今食言自打脸”，甚至陷入情绪对立的骂战。但抛开这些表面的热闹，从产品定义与技术本质出发，聊聊这件事背后的核心逻辑，才能看到中国增程赛道的真实迭代。首先要承认，理想是中国增程赛道的开荒者。2020年行业

2026-03-06 16:23:07

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老汤哥Tango：

有粉丝问我：理想原生增程3.0这么好，那能不能做轿车？ #理想L9 Livis##和老汤哥一起来造车# @唐伯伯--唐华寅和 @增程强哥最近分别写了关于增程3.0的深度小作文——唐博聊了三代增程器的自研历程，强哥聊了增程3.0全新的开发优先级逻辑：NVH优先、追求大热效率圈，彻底打破了传统发动机的开发逻辑

2026-03-23 20:56:12

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贝夫司机：

理想的第三代増程器，居然可以做到3年保养一次？这个有点狠啊。

2026-02-26 22:01:15

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