我现在已经不太容易被零接管四个字直接打动了。毕竟城区、高速这些场景大家都在卷，跑得稳已经慢慢成了基本功。但这次新N7选了个我觉得挺有意思的考场——挂壁公路，而且还是晚上下山。这属于是辅助驾驶的终极大考了。
#车企高管挑战暗夜零接管挂壁下山#

下山这事儿特别考验车对速度的拿捏，快了，慢了都不好说，还有下坡途中关键的路况要看清楚，以及连续急弯，驾驶员能看到的东西都少了，对于智能驾驶来说也是🚹。

高管坐车里一镜到底，全程 0 接管。
说实话，我是没有想到新日产 N7 能做成这个水平的，Momenta R7世界模型确实有点颠覆了我对于合资车企起步慢的这么一个刻板印象，还得是好马配好鞍啊
#东风日产N7##挂壁零接管上山容易下山难#