新引擎直道慢0.6_新浪新闻

打出一串神秘数字

26-06-26 20:37 微博认证：体育博主

新引擎但是直道慢.6 这又是何意味

发布于天津

法拉利F1车队：

全新SF-26到底怎么样❓ 那么夏尔的笑容就是答案❗ #F1[超话]# #法拉利[超话]# #法拉利车队发布2026赛季新车#

2026-01-27 13:00:11

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刘耀_FLy：

意大利媒体AutoRacer：据消息人士透露，由于新车组装前突发变故，SF-26遭遇未指明的延误。另外，新车底盘已经通过FIA认证，车手的座椅也已经完成定制，但是新车引擎还没有点火… #F1#

2026-01-12 22:38:07

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RonnieFei_赛车圈：

#f1# 单从空气动力学的角度来看，法拉利SF-26并不逊色于梅赛德斯W17。而SF-26真正的问题主要出在了动力单元上面，动力不足正是法拉利目前最大的痛点。如今，马拉内罗那边正在全力研发一套新的引擎升级方案。根据意大利媒体autoracer.it的消息，这套全新的动力单元预计将在7月19日的比利时大奖赛期间

2026-05-07 19:46:34

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法拉利F1车队：

第一组定妆照来袭📸 多角度欣赏SF-26的美妙😍 #F1[超话]##法拉利[超话]##法拉利车队发布2026赛季新车#

2026-01-23 18:37:03

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赛车-行云：

根据意大利Motorsport报道，国际汽联正计划从 2027 赛季起禁止Ferrari在 SF-26 上使用的 FTM系统。该系统在最佳状态下，外界估算这套系统带来约 0.2 秒圈速优势，法拉利内部认为完美状态下至少提升0.5秒以上 FTM系统是法拉利解读新规后的核心技术之一：为在排气前安装具备空气动力学作用的襟翼，同时

2026-05-14 23:57:51

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刘耀_FLy：

法拉利新车SF-26组图📸 #F1##2026F1新车发布#

2026-01-23 18:40:52

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法拉利F1车队：

你好，SF-26❤️ 共同迎接全新时代的序章🏎️ #F1[超话]##法拉利[超话]##法拉利车队发布2026赛季新车# http://t.cn/AXqPxsK0

2026-01-23 18:31:54

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RonnieFei_赛车圈：

#F1# 汉密尔顿对SF-26感到满意，他表示： “到目前为止，赛车的表现真的让我很兴奋。驾驶下一代赛车的体验完全不同；我们正在尝试从零开始、实时解决所有问题。” “去年，我驾驶的是一台基础设定由别人建立的赛车。但今年这台车，是我在过去9-10 个月里亲自在模拟器中参与研发的车型。” “它有我

2026-02-18 20:02:31

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刘耀_FLy：

巴塞罗那封闭测试第二天，法拉利SF-26上赛道了！ #F1##F1巴塞罗那试航周#

2026-01-27 16:44:54

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法拉利F1车队：

每一个细微之处，都值得反复欣赏😘 查收SF-26高清细节图📸 #F1[超话]# #法拉利[超话]# #法拉利车队发布2026赛季新车#

2026-01-24 21:30:00

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LiYuan_Qian：

#F1[超话]# 梅赛德斯车队负责人沃尔夫表示F1应该坚持使用ADUO并杜绝bop，因为这会引发政治乱局[思考] 沃尔夫：“这本来就是一种保护机制，避免出现2014年的情况，某发动机制造商拥有巨大优势，在测试里程和比赛结果上遥遥领先，当时我们处于有利的一端。” “但这就是我们想要避免的，尤其是像奥迪这

2026-06-19 12:42:16

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CaseyStoner2013：

#F1[超话]# F1｜仅仅因为福特 RBPT 发动机没有 ADUO 发动机的优势，并不意味着它拥有第二好的发动机。 ADUO 是 FIA 在此规则中设立的让步制度，允许发动机制造商改进内燃机。也就是说，如果他们真的没有 ADUO 的优势，那就意味着在燃烧部分的 50% 中，红牛动力总成福特发动机将比梅赛德斯发动机少

2026-04-05 11:05:13

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金昊楠KIMI_JIN_：

Autoracer的消息源：ADUO升级得到确认红牛-福特是目前最快动力厂商梅赛德斯落后2%，将在本赛季和下赛季各获得1次额外的开发和升级机会法拉利落后4%，将在本赛季和下赛季各获得2次额外的开发和升级机会奥迪预计落后4-6% 阿斯顿马丁预计落后6-8% 根据FIA提供的清单，允许的升级包括内燃机部件、发

2026-06-08 01:07:44

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LiYuan_Qian：

#F1[超话]# 国际汽联更新了ADUO计划周期👇 • 第一阶段现为第1至第5站 • 第二阶段现为第6至第11站 • 第三阶段现为第12至第18站 • 此外还新增了一个类别，旨在帮助性能落后超过10%的发动机制造商 #f1#

2026-05-08 17:27:08

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Leliana19：

Duchessa（AR的主编）发长文详细介绍了ADUO机制，暗示法拉利肯定有，但至于2%还是4%要看脸色。当某个制造商被认定为ADUO状态后，一部分原本在2027栏中被标红锁死的部件，会变更为绿色开放状态，可改区域并没有此前网传的那么少。第一个赛季的可调整空间集中在内燃机实体结构本身——从发动机缸体到

2026-05-29 19:23:47

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RonnieFei_赛车圈：

#f1# 随着梅赛德斯W17基本确立了性能标杆，外界普遍认为法拉利、奥迪和阿斯顿·马丁车队都有机会触发ADUO机制。反观红牛车队，目前看起来还在那条2%的“差距线”之内，大概率拿不到额外的引擎研发配额。 ADUO是“Additional Development and Upgrade Opportunities”（额外开发与升级机会）的缩写。具

2026-04-08 07:46:44

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LiYuan_Qian：

#F1[超话]# 意媒报道巴林和沙特的取消不会改变评估日期，因此在迈阿密之后，我们将进行国际汽联的技术评估，并在摩纳哥之后将透露哪些制造商将被允许加入ADUO（额外研发和升级引擎的机会）法拉利虽然还未收到ADUO的任何通知，但已经开始着手准备，力求尽快完成，因为这些改进将被应用到本赛季允许使

2026-04-04 10:00:17

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国际汽联FIA：

详解 ADUO 机制👉滑动浏览，全面了解相关资讯 #FIA#

2026-05-21 19:23:18

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邱超_norman：

据the race报道，获得ADUO升级的制造商根据不同的性能差异获得额外预算和台架测试时间，具体如下：距离标杆引擎2%-4%：额外300万美元和70小时台架测试距离标杆引擎4%-6%：额外465万美元和100小时台架测试距离标杆引擎6%-8%：额外635万美元和150小时台架测试距离标杆引擎8%-10%：额外800万美元和19

2026-06-08 11:58:28

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LiYuan_Qian：

#F1[超话]# The Race获悉，F1本周末将在加拿大举行关键的规则谈判，因为计划在2027年引入的硬件修改目前并未获得通过所需的足够支持[并不简单] 由于备受瞩目的“60/40”动力分配调整方案前途未卜，各方计划展开讨论，以观察是否能在各制造商之间找到共同点。多位消息人士向The Race透露，目前各

2026-05-22 18:19:46

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