#车企集体和宁德提分手#
人看到车企开始自研电池，就容易得出：车企赢了，宁德时代输了。

企业经营不是这么简单。

自己掌握研发和供应链体系，需要研发投入、人才、质量体系、供应链管理和产能协调。

如果自己做出来的东西：成本没有下降、性能没有提升、质量风险反而增加，那“自主”也可能变成一种昂贵的负担。

所以企业永远面临一个经典问题：什么应该自己做，什么应该交给供应商做？这就是 Make or Buy。

但是，为什么很多看起来非常成功的上下游合作，走到后期反而会出现“既合作、又防范”的微妙关系？

这里面涉及到更高一层的东西：企业产业链里的“定义权”和“选择权”——我可以选择你，但我不能依赖你，以至于失去你以后，无法生存。