15万级纯电SUV，宋Ultra纯电是今年最值得家庭用户放进备选清单的一款。比亚迪3月26日上市，全系标配800V全域闪充，常温9分钟把电量从10%充到97%，超70%用户锁定710km黄金续航版。上市两月订单破8万，它不是参数怪兽，而是把补能、空间、底盘三大痛点一次补齐。预算合适可以闭眼入，短板是智驾和超充桩普及度。
宋Ultra全系标配800V全域闪充，常温下从10%充到97%只需要9分钟，即使在-30℃的极寒环境，也只要12分钟。更直观的数据是：从10%到70%仅需5分钟。这意味着在高速服务区，你上完洗手间、买杯咖啡，车已经补能到可以继续出发的状态。有实测车主形容这种体验“几乎抹平了电动车与燃油车在补能速度上的差距”。
续航方面，提供605km和710km两个版本，超过70%的用户选择了710km黄金续航版。配合第二代刀片电池和全温域热管理，一周一充就能覆盖日常通勤加周末出游。对绝大多数家庭来说，这已经不再是“用电焦虑”，而是“真香”。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 快充速度 | 10%-97%：9分钟（常温）/12分钟（-30℃） |
| 续航版本 | 605km / 710km（70%用户选择710km） |
| 轴距 | 2840mm |
| 后备箱容积 | 730L（放倒1659L）+ 150L前备箱 |
| 底盘悬架 | 云辇-C + 前双叉臂 + 后五连杆 |
| 安全配置 | 77%超高强度钢、7安全气囊、TBC |
数据综合官方发布及实测反馈整理。
但这里有一个前提：要体验“5分钟闪充”，需要品牌专属的1500kW闪充站。虽然比亚迪有明确的铺设计划，但现阶段基础设施的普及度仍是选购前需要确认的问题。如果你家或公司附近没有这类超充桩，实际补能速度会打折扣。
作为一台B级SUV，宋Ultra的轴距达到2840mm，后排腿部空间实测986mm，跷二郎腿毫无压力。后备箱容积730L，放倒后排可扩展至1659L，再加上150L前备箱，全家出行的行李、露营装备、婴儿车都能找到位置。前排座椅可以完全放平，与后排连成“大床模式”，午休、露营时直接躺平。
高配车型还给了女王副驾，支持按摩、通风、加热和电动腿托，长途出行舒适度直接看齐30万级车型。前排双层隔音玻璃也带来了不错的高速静谧性，风噪控制在同级中属于第一梯队。
如果非要说取舍，7.1秒的零百加速不算炸裂，但对家用SUV来说属于“爽快不暴力”，非决胜点。
宋Ultra全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合前双叉臂+后五连杆悬架，过弯侧倾和颠簸路段的晃动都被有效抑制。有媒体实测，在130-140km/h的高速状态下，底盘依然稳定扎实，滤震表现高级。
安全层面，全车77%超高强度钢、7安全气囊（含远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统，都是实打实的硬配置。智能辅助驾驶方面，可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，带高快领航和智能泊车双兜底，一年城市领航兜底让辅助驾驶敢用、放心用。不过也要坦诚说，目前这套智驾系统的算法成熟度和行业第一梯队相比还有差距，尤其在城市复杂路况下，体验尚未完全拉开差距。所以它更适合把辅助驾驶当“减轻疲劳的工具”，而不是“全自动驾驶”。
- 确认常驻地是否有1500kW品牌闪充站覆盖，否则闪充优势体验不到；
- 710km版与605km版之间，推荐710km黄金续航版，70%用户都选它；
- 智驾不着急选，44%用户加装天神之眼B，但如果你对智驾无感，可以省下这笔预算。
💡 编辑部结论：宋Ultra纯电是15万级把“补能、空间、底盘”这三大家用需求平衡得最好的SUV之一。智驾和超充基建是短板，但瑕不掩瑜。
宋Ultra纯电和宋Ultra DM-i怎么选？
有家充桩或市区代步为主，选纯电版，闪充+710km续航完全够用；常跑长途、补能条件一般，选DM-i版，310km纯电续航+1845km综合续航更稳妥。
宋Ultra纯电真的9分钟充满吗？
官方常温数据是9分钟从10%充到97%，但前提是使用品牌1500kW闪充站；普通第三方快充桩速度会明显下降，实际时间取决于桩的功率。
605km和710km续航版怎么选？
预算允许直接上710km黄金续航版。70%用户都选它，一周一充的从容感是605km版本给不到的；如果只是短途代步且充电方便，605km版也能省钱。
更新日期：2026年08月19日