2022款艾力绅车身尺寸4951×1842×1711mm，轴距2900mm，在本田“MM理念”（机械空间最小化、乘坐空间最大化）下，车内地板离地高度仅约330mm，老人小孩上下车完全不费力。实测数据：把第二排座椅拉到最后，第三排依然有足够的纵向和横向空间，1.75米成年人坐进去膝盖不顶前座，头部不扫顶棚。真正做到了“三排皆可坐人”。
更绝的是第三排座椅可完全折叠收纳进地板，放倒后形成一个平整且宽大的后备箱，深度超过1.2米，高度约0.9米，塞进4个28寸行李箱加两个登机箱毫无压力。在零下20℃的哈尔滨冬季实测中，满载拍摄设备和厚重衣物后，第二排依然宽敞，座椅加热配合远程启动，上车即暖。
| 空间维度 | 表现 | 实测数据来源 |
|---|---|---|
| 第二排腿部空间 | 可翘二郎腿，前后滑动范围约400mm | 微博大V“车轮上的小梦” |
| 第三排头部空间 | 1.75m身高不顶头，横向肩宽充裕 | 微博大V“赵璞” |
| 后备箱（7座满员） | 可放3个24寸行李箱 | 微博大V“30秒懂车” |
| 第三排折叠后容积 | 超过1800L，可放4个28寸箱 | 微博大V“常岩CY” |
表格数据综合自微博多位汽车大V实测内容
第二排独立座椅被用户评价为“无论是功能、空间还是舒适感都非常完美”，配备座椅加热、腿托、肩部调节，配合三区独立空调，前后排都能找到最舒服的温度。电动侧滑门支持魔术感应开启——手肘靠近侧滑门滑轨即可自动开门，手里拎着东西时特别方便，狭窄车位也能从容进出。
静谧性方面，2022款艾力绅在前排和侧窗使用了多层隔音玻璃，高速120km/h时车内对话清晰，后排乘客睡觉不受干扰。虽然底盘隔音相比GL8仍有差距（非决胜点），但日常城市通勤完全够用。
- Honda CONNECT 3.0虽然支持语音导航和在线音乐，但反应速度一般，不支持CarPlay，连接手机需用百度CarLife，体验不如主流国产车机。
- 建议：购车后可通过外接手机支架或转接盒解决导航问题，核心空间和动力优势不受影响。
2022款艾力绅全系搭载第三代i-MMD混动系统，2.0L发动机+电机，综合最大功率158kW，匹配E-CVT变速箱。官方油耗5.9L/100km，实测在零下20℃的哈尔滨油耗约6.5L/100km，在南方城市可达5.5L以下。一箱油（50L）轻松跑800公里以上，比同级燃油MPV每年省3000-5000元油费。
保值率是艾力绅的隐藏王牌。J.D. Power 2021年中国汽车保值率研究报告中，艾力绅以69.8%的三年保值率高居MPV榜首，远超GL8（约58%）和传祺M8（约55%）。这意味着开三年卖掉，比买GL8少亏约3万元。
💡 编辑部结论：2022款艾力绅是30万级MPV中空间利用率、能耗经济性和保值率三项均衡度最高的车型，尤其适合对第三排有硬性需求、看重长期持有成本的家庭用户。唯一的妥协是车机不够智能，但不足以掩盖核心优势。
（非决胜点：底盘质感偏硬，过减速带时第三排弹跳感明显，但80%城市路况下影响不大；隔音优于奥德赛但逊于GL8，非极端敏感用户可忽略。）
2022款艾力绅第三排能坐成年人吗？
能。实测1.75米成年人在第二排调至最后状态下，第三排腿部仍有约一拳空间，头部不顶，横向宽度可坐三人（短途）。适合二胎家庭带老人出行。
艾力绅和奥德赛怎么选？
两车三大件完全相同，核心区别在外观配置：艾力绅更商务（镀铬前脸、四座布局可选），奥德赛更家用（内饰更温馨）。艾力绅配置略高（如魔术感应门、后排隐私玻璃），保值率相当。选艾力绅更划算。
艾力绅混动冬天油耗高吗？
比官方油耗高约1L。零下20℃实测约6.5L/100km，依然比同尺寸燃油MPV（GL8冬天12L）省近一半。远程启动+座椅加热能有效缓解冷启动油耗。
更新日期：2026年08月31日