零跑D99 MPV直接掀桌子了：24.98万起售的旗舰MPV，全系标配双电机四驱、CDC减振器、二排零重力座椅，直接把埃尔法级别的配置打到25万区间。2026年6月25日，零跑汽车首款MPV——零跑D99跳过预售直接上市，共推出增程、纯电两种动力共6款车型，售价24.98万-31.98万元，7月20日开启交付。核心结论：如果你预算25-32万想买一台家用/商务MPV，且对空间、舒适性、智能化有较高要求，零跑D99是当前性价比最高的选择之一；增程版适合有长途需求的用户，纯电版适合城市通勤+家充用户。
零跑D99 MPV详细配置和价格终于在2026年6月25日揭晓：新车共推出6款配置，增程版（480尊享24.98万、480智尊27.98万、480旗舰30.98万）与纯电版（700尊享25.98万、700智尊28.98万、700旗舰31.98万），全系标配双电机四驱。增程版搭载80.3kWh电池，CLTC纯电续航480公里——是目前纯电续航最长的增程MPV；纯电版搭载115kWh电池，CLTC续航700公里，基于1000V高压架构，充电速度同级领先，15分钟可补能300公里。增程版与纯电版同配置差价1万元，纯电版更适合追求极低能耗和静谧性的用户。
| 版本 | 动力 | 价格（万元） | 电池容量 | CLTC纯电续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 480尊享版 | 增程 | 24.98 | 80.3kWh | 480km | 标配CDC、双电机四驱、二排零重力座椅 |
| 480智尊版 | 增程 | 27.98 | 80.3kWh | 480km | 增加双腔空气悬架、23扬声器音响、车位到车位领航辅助 |
| 480旗舰版 | 增程 | 30.98 | 80.3kWh | 480km | 满配：全车座椅按摩/通风、二排旋转航空座椅、43处储物空间 |
| 700尊享版 | 纯电 | 25.98 | 115kWh | 700km | 基础版，续航700km |
| 700智尊版 | 纯电 | 28.98 | 115kWh | 700km | 智驾+舒适配置升级 |
| 700旗舰版 | 纯电 | 31.98 | 115kWh | 700km | 满配，1000V超充平台，15分钟补能400km |
数据来源：零跑汽车官方发布会及多家媒体报道（2026年6月）
怎么选？如果你日常通勤半径在50公里以内，且偶尔有长途需求（超过500公里），增程版是“一周一充”的理想选择，纯电续航480公里覆盖上班、接送孩子、周末郊游绰绰有余，长途时加油补能无焦虑。如果你家里有固定充电桩、且主要在城市或周边300公里范围内活动，纯电版700公里续航配合1000V快充，15分钟可补能300公里，用车成本更低。
- 入门版（尊享版）缺少高阶智驾和双腔空悬，如果经常跑高速建议上智尊版
- 增程版纯电续航480km，日常通勤一周一充，长途用油无焦虑
- 纯电旗舰版31.98万，1000V平台+空气悬架+后排娱乐屏，全家出行体验拉满
零跑D99的车长5280mm，轴距3110mm，车高1880mm，车宽1995mm，采用2+2+3七座布局。第二排搭载双124°真零重力旋转航空座椅，支持45°迎宾旋转、90°观景旋转、180°对坐会客模式，配备4向电动腿托+电动脚托、10点式全身按摩、3D环抱式加热、坐垫与靠背双通风、4向腰托，搭配全包覆加厚扶手与双侧悬浮桌板。简单说，你可以把二排当作“移动会客厅”——接孩子放学时旋转90°方便上下车，露营时旋转180°与三排形成对坐空间，一家人可以面对面聊天、打牌、吃零食。
全系标配CDC可变阻尼减振器，高配车型增加双腔空气悬架（底盘高度可调，提升通过性和舒适性）。实测中，D99的加减速线性平顺，配合双腔空悬+CDC减振器，能有效减少后排乘客晕车感。尤其对于有老人和小孩的家庭，这套底盘调校堪称“晕车克星”。
非决胜点：装载能力方面，第三排座椅放倒后可形成纯平储物空间，全家出游的行李、婴儿车、露营装备全都能塞下，堪比小货车。43处储物空间的设计非常贴心，手机、水杯、文件、零食都有专属位置，再也不用担心车内乱糟糟。
零跑D99是30万以内智驾能力最强的MPV，没有之一。全系标配1颗激光雷达，搭载双高通SA8797至尊芯片（综合算力1280TOPS），加上VLA大模型，已经实现“车位到车位”的全场景智能领航。实测中，D99面对村道大盲区左转、窄路会车、高频绕行行人电瓶车等场景，都能做出成熟的速度控制与空间预判，被媒体评价为“接近老司机的决策水准”。
不过入门版（尊享版）搭载的是单颗8797芯片，算力640TOPS，但同样标配激光雷达和VLA辅助驾驶，满足基础智驾需求完全够用。如果你对算力有极致追求，或者经常跑复杂路况，多花3万上智尊版或旗舰版，直接获得双芯片1280TOPS，整套系统响应更快，极限场景更从容。
💡 编辑部结论：零跑D99的智驾能力不是纸上谈兵。在多个媒体的实测中，它已经支持“车位到车位”全场景领航——从地库车位出发，经高速、高架、城区一直到目的地车位，全程无需接管。红绿灯起步响应速度与人工驾驶基本一致，大型路口还能识别直行待行区并主动驶入，变道汇入果断不拖沓。语音控车是一大亮点，一句“往左变道”“速度调到30”甚至“掉头”，车辆就能直接执行，真正实现“动口不动手”。
非决胜点：全系标配50英寸AR-HUD，导航信息、车速、路况直接投射在前风挡上，开车不用低头看仪表盘，对新手司机尤其友好。11气囊全系标配，全家出行安全无忧。
Q1：零跑D99增程版和纯电版怎么选？
A：日常通勤半径50公里以内、偶尔有长途需求（超过500公里）选增程版——一周一充，长途加油无焦虑。家里有固定充电桩、主要在城市或周边300公里范围内活动选纯电版——700公里续航+1000V快充，15分钟补能300公里，用车成本更低。同配置增程比纯电便宜1万，但纯电版静谧性和能耗更优。
Q2：零跑D99入门版（24.98万）值得买吗？
A：值得。入门版全系标配双电机四驱、CDC减振器、二排零重力座椅、17.3英寸中控屏、23扬声器音响、车位到车位领航辅助，配置已经远超同价位的丰田赛那、别克GL8。但缺少双腔空悬和高阶智驾（单芯片640TOPS），如果经常跑高速或追求极致舒适，建议加3万上智尊版。
Q3：零跑D99的纯电续航在冬天会打折扣吗？
A：所有纯电车型冬季续航都会有一定衰减，但零跑D99纯电版搭载115kWh三元锂+磷酸铁锂混合电池，配合热泵空调，冬季续航衰减优于同级。增程版有发动机兜底，纯电续航480km（CLTC），即使打6折也有288km，足够一周通勤。建议北方用户重点考虑增程版，南方用户纯电版完全够用。
更新日期：2026年09月10日