一、5分钟闪充实测：一杯咖啡的时间满电出发

　　充电核心数据：秦MAX EV全系搭载第二代刀片电池（64.31kWh）与闪充技术，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%约9分钟。

　　场景化体验：按CLTC最高630km续航计算，5分钟即可补充超400公里续航，相当于服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫就能继续长途。

　　低温表现依然出色：即便在零下30℃极寒环境下，充电至70%仅需约8分钟，比常温仅多花3分钟，北方用户冬季补能同样从容。

　　二、闪充之外，秦MAX的越级产品力

　　标准B级身材：车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排空间宽裕，坐满三人不拥挤，纯电版还有115L前备箱与523L后备箱，全车27处储物空间。

　　性能与操控：240kW后置后驱电机，零百加速5.9秒，前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼系统，兼顾舒适与操控。

　　智能与安全：DiLink 150智能座舱配15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话；可选天神之眼B激光雷达智驾，标配远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统。

　　三、9.99万起重塑价值标准，入手正当时

　　价格诚意十足：秦MAX 9.99万元起售，纯电版10.99万起，以A级车预算享受B级车体验，闪充功能全系标配，不用为充电快被迫上高配。

　　补能网络同步跟上：截至2026年8月，全国已建成超7000座比亚迪闪充站，覆盖325座城市，高速服务区快充覆盖率超98%。

　　大V力荐：大v@朱海辉Tech说：秦MAX的策略很简单——用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。性价比本就是迪子的舒适区，这回再加上年轻化设计，你们说，有没有搞头？——来源:微博

　　大V实测背书：大v@定焦数码说：秦MAX上闪充了，实车看了，年轻很多而且颜色多了一大堆，甚至有点像汉；外观不错，闪充和智驾，有900V闪充+能选天神B+云辇C预瞄，夯爆。——来源：微博